姐姐章怡盼大章怡倩5分钟。在记者赴上海采访的时候，很不凑巧，妹妹章怡倩因为脚部做了个小手术在安徽蚌埠老家休养。不过，这对双胞胎姐妹自小一起上学、上班，几乎所有经历都有交集，因而不妨碍对姐妹俩的采访。

1989年出生的章氏姐妹，有着江南姑娘普遍的气质－－温婉中略带羞涩，文静中不乏聪慧。姐妹俩都是2011年毕业于安徽艺术职业学院空乘专业，在京沪高铁开通之际，两人一起成为上海路段第一批招收的乘务员。2010年12月至2011年3月，章怡盼和章怡倩参与了京沪高铁的强化培训，之后，在沪宁线上开始跟班实习。

在2011年京沪高铁开通时，选拔乘务员的消息还一度成为新闻热点。据了解，为了将京沪高铁打造成为优质服务的榜样，从2011年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。对“高姐”的选拔标准是：年龄19岁至22岁，身高165cm以上，大专以上学历、拥有普通话国家二级甲等或英语三级以上水平。这还不算，全部符合条件的美女，还要经过5道关卡，层层选拔，才能最终脱颖而出。

咬筷子、顶书、理论考试、技能考试、一笑必露八颗牙……“高姐”的培训工作，最初是请航空公司的培训人员，按照空姐的培训模式进行训练的。记者了解到，在上海客运段，第一批服务于京沪高铁的乘务员共有403人，其中270人是从3000多名应聘者中脱颖而出。另133人是从既有动车和沪宁、沪杭高铁列车中选拔出的优秀骨干。

“当上京沪高铁的乘务员可真不容易，端茶送水都有讲究，比如用小手指夹瓷杯盖，这个动作我就练了很多次才熟练，为此还打破过好几个杯子。”章怡盼说。

平时坐三休二的工作节奏，让这些年仅20岁出头的姑娘们拥有相对较多的业余时间。章怡盼和章怡倩很是珍惜这些时间，据章怡盼说，她和妹妹一起报了一个英语学习班，“想好好学好英语口语，因为高铁上经常会碰到老外，英语好的话，可以多帮助到他们。”

平时，章怡盼还喜欢画画，尤其擅长人物素描。在京沪高铁上海客运段的乘务员工作区的大厅里，有一面才艺展示墙，其中就有一副章怡盼画的人物肖像。章怡盼说，她在高中时候学过两年的绘画，平时偷闲就会画上几笔。

对于未来的打算，章怡盼说，先要积攒工作经验，学习更多的工作技能，或许一年后可以尝试去考车长。

赵慧婷、赵慧佳有着典型的“90后”特征：自信、乐观、开朗。这对双胞胎姐妹是上海人，1992年出生，当上“高姐”时不到20岁。

学习空乘专业的赵氏姐妹，不仅长相非常相似，连学习成绩也差不多，甚至中考时的分数都一样。2011年，在民航上海中专上学的她们，一起报名了京沪高铁乘务员，并同时被录取。

但录取之后的一段实习经历，却让赵慧婷和赵慧佳吃了点苦头。在编入高铁乘务员组之前，她们被安排在动卧车组实习，相对来说动卧车摇晃得厉害，姐妹俩一上车就吐。赵慧婷更是连续吐了一个星期。“当时差点想放弃了。”赵慧婷说，当时别说为旅客服务，就连自己还要别人照顾，有的旅客看见她的样子，说，列车员还晕车？至今，姐妹俩说起来还感觉有些尴尬。

幸好，经过一段时间的适应，俩人的身体反应不再那么严重了。而调进京沪高铁乘务员组之后，又有了更加平稳的列车环境，姐妹俩的心情也好了起来。

“在京沪高铁上经常会碰到很热情的旅客，又一次，有个旅客还送了我们一大盒水果，推都推不掉呢。”赵慧婷说，她对这份工作做得很开心，“京沪高铁上的旅客大都很尊重乘务员，我们自己能为旅客提供一些帮助，也会感到很开心。”

谈到未来生活的期望，赵氏姐妹说，想在工作之余出去旅游，做个背包客。虽然是在铁路工作，但这对姐妹迄今只去过三个城市——上海、北京、南京。而上海是她们的家，北京和南京只是因为高铁在这里停靠，偶尔才有时间出站去逛逛。

“在铁路部门工作，别人放假时是我们最忙的时候，尤其是逢年过节，以及寒暑假，所以我们要选一个‘淡季’出去。”赵慧婷和赵慧佳已经为她们的小计划做准备了。