俄罗斯客机坠毁四天真相无定论 分析称机上有爆炸装置

国际新闻央广网 2015年11月03日 19:40 A-A+
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　　央广网北京11月3日消息（记者朱敏）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天（3日）是俄罗斯客机在埃及坠毁事故发生的第四天，有关飞机失事的原因仍然众说纷纭。根据俄罗斯媒体今天的消息称，客机的黑匣子显示，客机并非被击落。而客机所属的 科加雷姆 航空公司负责人抛出一个最新说法，宣称“外部冲击”令飞机在空中解体。

　　当地时间2号，科加雷姆航空副总经理 斯米尔诺夫 在莫斯科召开记者会。他称，从飞机失事地区收集到的残骸来看，飞机在高空中已经解体，因此，可以排除机械故障和飞行员操作失误的可能。

　　斯米尔诺夫称，没有引擎故障或系统故障之类的错误能够致使一架客机空中解体。退一步说，即使好几个系统一起出错，这的确可能导致空难发生，但在这种情况下，飞机应该是在撞击地面后才解体。

　　航空网站FlightRadar24的数据显示，客机起飞23分钟后，因机尾折断机舱后部出现一个大洞，很多乘客被突然吸出机舱从高空坠落身亡。

　　对此，斯米尔诺夫承认，失事客机的尾部曾于2001年在开罗机场受损，并进行修理。但他说，这不可能是此次空难发生的原因，不然问题早就显现出来了。他指出，最有可能的原因是飞机在空中遇到来自外部的因素，对飞机造成相当大的结构损害。

　　然而对于这样的说法，俄罗斯运输署随即回应称，这样的结论尚不成熟，且没有事实依据。外界也普遍质疑航空公司的这番说辞有逃避责任之嫌。

　　此外，埃及官员宣称飞行员向空管人员抱怨出现机器故障，希望在最近的机场紧急降落，而斯米尔诺夫却说，客机失事前机长既没有发出求救信号，也没有联系空管人员。两种说法自相矛盾。

　　飞机失事后，航空网站向外界公布的第一个异常现象是飞机起飞20分钟后，突然从3.3万英尺的高空急速降落约6000英尺，并在其后20秒内爬升和急降数次，随后在雷达上消失。《航空知识》杂志副主编王亚楠表示，如果从纯机械故障的角度来说，急速降落也是罕见的故障表现。

　　王亚楠说，这只是很笼统的一个外部表现，速降究竟是故障直接造成的速降，还是由于飞行员试图紧急迫降压着飞机快速下降，这个很难说。但是从故障上讲，这种故障一定是非常罕见的，因为没有一种现在常见的故障能够导致飞机是这个状态。即使有一台发动机不工作，飞机还能飞；即使操纵系统失灵，飞行员也不会控制飞机紧急下降，他一定会选择保持高度寻找备降场，所以这个故障现在很难想。

　　目前有关飞机是不是遭外部袭击的说法不一，如果有外部袭击的可能，是不是恐怖组织所为也有不同说法。尽管“伊斯兰国”声称是他们袭击了飞机，但遭到俄罗斯和埃及方面的否认。此外，美国方面也认为“伊斯兰国”不具备击落飞机的能力。

　　当地时间2号，美国国家情报局局长克拉珀在华盛顿出席公开活动时表示，没有直接证据表明客机是被“伊斯兰国”击落，他认为“伊斯兰国”不具备这个能力，但是他也没有完全排除这个可能。

　　美国国务院媒体关系办公室主任特鲁多表示，美国愿意对事件的调查提供帮助。 他声称，目前没有看到任何与恐怖袭击有关的迹象。但要指出的是，对于在国外的美国人将通过国务院旅游官方网站来保持沟通。

　　如果说“伊斯兰国”没有能力从外部击落飞机，美国知名分析机构，有着“地下中央情报局”之称的Stratfor给出另一种可能，就是有人携带爆炸装置登机。王亚楠认为，单纯从飞机失事前的异常表象看，这种说法说的通。

　　王亚楠认为，上面有爆炸物，飞机突然炸坏了。那么，飞机操纵系统完全失灵，飞机员可能会操纵飞机紧急迫降，或者是飞机根本无法控制，进入一个快速坠落的状态，这是有可能的。但是这个可能性有多大，现在还得只能等调查人员找证据。

　　据俄罗斯方面公布的信息，失事客机乘客多数为游客，并没有进一步的消息。此外，首批130具遇难者遗体和40件人体残肢已经在2号凌晨被运返圣彼得堡。家属将到政府指定的医疗机构抽取DNA样本，以协助确认遇难者身份。俄罗斯总统普京称：“毫无疑问，我们必须竭尽全力还原空难发生的客观真相，并就此作出适当的处置和回应。”

　　面对各持一词的说法，俄罗斯驻埃及大使基尔皮琴科表示，调查可能需要数周的时间，而不是几天就能完成，这是个非常精确和复杂的工作，任何人都不能草率下结论。