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藏东明珠昌都的中国梦:复兴茶马古道重镇

央视网报央视网 2015年08月13日 17:46 A-A+ 二维码
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3、康巴老商人俄尖讲述了茶马古道在抗战中鲜为人知的故事

康巴老商人俄尖讲述了茶马古道在抗战中鲜为人知的故事

  央视网特稿(记者 何川)从2012年4月开始,西藏昌都市投资68.7亿元全面启动旧城改造工程,到2020年,将由原来3.5平方公里扩展到29.6平方公里,基本完成这座昔日茶马古道枢纽重镇的全面复兴。

  今年是西藏自治区成立50周年,昌都的复兴已经出具规模,美丽的公园里、宽阔的广场上,欢快的锅庄诉说着昌都人的幸福。

  辉煌历史:从麝香之路到茶马古道

  古人称赞“蒙顶山上茶,扬子江中水”,蒙顶山的茶产自雅安,马帮汉子就从这里出发:过康定到理塘、出巴塘进入三江并流处的昌都,最后到达拉萨。茶马古道上,昌都历史以来都是枢纽重镇。

  昌都市郊如意乡达若村,78岁的老村长次仁扎西却告诉记者,茶马古道出现以前,他们的祖辈已经带着麝香、贝母等药材跑出了新疆以外,到达其他国家。曾任中央民族学院(现中央民族大学)藏语教师,现上海社科院历史研究所教授常霞青在他的研究成果中提出:西汉鼎盛时期,张骞在西北开拓了著名的丝绸之路;藏北、藏东的象雄王国部落联盟与此同时也开拓了无数条隐秘在群山之间的商道,中国内地的丝绸、现康巴地区的上好麝香沿这条道进入印度、大食,换回西域的玉石、珠宝。在这条商道上,昌都是重要交通枢纽或起点,这就是鲜为人知的“麝香之路”。茶马古道兴盛前,西藏这片土地上生活的先民和内地已在麝香之路上建立了千丝万缕的联系。

  茶马古道最后一次繁荣是在抗日战争中后期,昌都市老人俄尖在拉萨八廓街经商六十多年,在他的记忆中,抗日战争期间康巴马帮商人的故事更是激荡人心。1936年,康巴第一大商户邦达家族经营的邦达昌商号获得当时西藏政府从英、印进口战略物资转运四川的权力。邦达多吉与其兄邦达养碧全力以赴抗日,整个抗战中自备骡马2000多头,运送战略物资价值1.5亿美元。邦达家族和各族马帮商人抗日报国的忠勇之情感动了康巴大地上的劫匪,战时物资在这条路上一路畅通,从未遇劫。为铭记这段岁月,昌都市唯一的机场起名“邦达”。

  复兴起点:三年建成现代化都市

  曾经的辉煌,在这横断山中随历史尘封;今日的梦想,正如三江河流飞奔。2012年4月,昌都旧城改造工程全面启动。

  旧城是什么样子?45岁居民泽嘎说:“土房子连片,污水到处流,野狗四处窜,屁股大一块小城里还天天堵车堵得要命!”这就是2012年以前,3.5平方公里昌都小城的真实写照。

  “旧城必须改造!我们要拿出决心来!”昌都市住建局党组书记美朗松布说:“1867户山坡地段私搭乱建房是一块硬骨头,我们先把他啃下来了。”昌都市成了了旧城改造小组,制定拆迁、回迁方案,给补助、给政策、按照公平原则,让拆迁户享受优先权,拆迁工作完成时创造了零上访、零事故、零拖欠的奇迹,这块硬骨头终于啃下来了。随后,按照规划先行的原则,确定了东延、西进、北扩、南跨,民族风格、城市现代化融合的方针,“一心三翼多片区”的新昌都蓝图出炉了。

  这时,昌都市官员又面临最大的难题:没钱。没钱怎么办,城市建设就只能在纸上画画了吗?昌都市官员转换思维,走起了市场化道路,成立城投公司融资,积极争取国家援助和贷款,最终融资68.7亿,解决了资金紧缺这个卡脖子的大难题。红色解放广场、明珠公园、茶马广场、茶马桥、胜利桥、西藏第一座城市下穿隧道陆续施工,100多亩街旁公园也慢慢出现在人们眼前。昌都市的现代化城市初具规模。40多岁的昌都市民顿珠老人说:“那段时间,三天不出门,转经回家我都找不到路了。”

  三年过去了,如今的昌都灯火辉煌、高楼林立,水、电、气、路、通讯等城市基础设施完善,公园、广场到处是跳锅庄的市民,一座具有浓郁民族风情的现代化都市拔地而起。

  光明前景:川藏大动脉贯通

  建成新城的昌都并没有因此而止步,昌都人还有更大的梦想:成为藏东明珠,完成这座茶马古道枢纽重镇的全面复兴。

  在昌都经开区,采用先进技术的大型水泥厂已经投产;钢构厂内工人正在紧张工作;创业园区的大楼正在加紧施工,这座大楼将成为3D打印、民族手工艺等创业者的创业、生活一体化大楼,前期租金全免。目前,经开区已经招商217家,投产的已经有8家,实现税收4774万元。

  在城市规划中我们看到了火车站,昌都规划馆负责人介绍:“川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘,跨过金沙江进入昌都市左贡与滇藏铁路(大格铁路南段)接轨,再经八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达拉萨,形成一条川渝地区和西藏地区,乃至中国西南地区一条东西向重要通道。川藏铁路三大路段中的拉林铁路已经于2014年12月开工,成康铁路的成都至雅安段也已经在2014年年底开工建设。川藏铁路全线贯通,指日可待。”昌都市住建局党委副书记霍映章介绍城市未来规划时兴奋地说,“昌都位于西藏、四川、青海、云南四省(区)结合部,东出四川,西联西藏、南下云南、北上青海,历史以来就是商路咽喉、经贸重镇。川藏铁路一旦运行,昌都这只雄鹰将重新插上翅膀,再以三江水电、矿产资源为基础,新兴工业园区、康巴特色旅游产业为突破,川藏大动脉在康巴大地将带来全面的复兴,这是我们昌都儿女共同的中国梦!”

  经开区不远处,有一处昌都史前人类遗址,五千多年前人们在这里刀耕火种。五千年转眼过去,在最近五十年里,这片土地上的人们有了汽车、有了飞机。可以预见的未来几年里,火车将呼啸而过,横断山中的昌都不再是西藏实现全面小康的瓶颈,而是古道上一颗崭新的明珠。

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