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总理出访微镜头:空客飞机背后的故事

新闻频道 新华网 2015年07月04日 09:59 A-A+ 二维码
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  【中法合作“双引擎”】

  事实上,空客的发展史是欧洲一体化进程的缩影,也是全球产业链的绝好体现。

  上世纪70年代前,世界航空工业基本上被美国所垄断。1970年,在法国、德国、英国、西班牙政府的支持下,由当时的四国的宇航公司联合成立了欧洲空中客车工业公司。

  今天,空客已是一家全球性企业,在美国、中国、日本和中东设有全资子公司,在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京、迪拜和新加坡设有零备件中心;在图卢兹、迈阿密、汉堡、班加罗尔和北京设有培训中心……

  目前,空客与中国公司有广泛的合作。正如克强总理2日在图卢兹参加中法工商峰会时所说:“如果把中法合作比作一个大飞机,两国企业就是这个大飞机的双引擎。”

  一架空客A320系列飞机“诞生”在中国各地:机头主要部件在成都生产,应急舱门在沈阳生产组装,电子舱门在西安,复合材料水平尾翼前缘肋在哈尔滨……

  中法企业在航空领域的合作早已水乳交融。

  此次中国总理近10年来首次访问法国,从全球视野出发,针对世界经济复苏乏力的难题,给出了一份“中法方案”。

  中法双方发表的关于第三方市场合作的联合声明、宣布建立用以支持在第三方市场开展合作的共同基金,都显示出双方支持两国企业充分发挥各自特长、密切合作,共同开拓第三方市场的意愿。(文字:桂涛、韩冰、钱春弦;摄影:李学仁、庞兴雷、丁林、马占成)

编辑:田宏 责任编辑:王敬东
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