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完成了国际救援任务的雪龙船返航,一家三口留下难得合影。
王建忠家庭,上海市浦东新区高桥镇,家庭成员3人。王建忠曾经掌舵极地考察船“雪龙”号,历经千辛万苦甚至生死考验。在王建忠为祖国拼搏时,妻子凌莉无怨无悔地支撑着他们的“小家”,她知道,丈夫热爱自己的事业,这份工作很特殊也很有意义,她愿意成全他,照顾好家人,让他没有后顾之忧,在事业上有所作为。王建忠、凌莉共同担负起国家的使命,把小家与极地科考这项造福人类的崇高事业紧紧连在一起。
“雪龙号”极地考察船船长王建忠,从事海洋工作25年,21次参与极地科考行动,率领团队创下了安全航行6000余小时、冰区航行1万多海里的纪录,成就了航海界一个传奇。
这位传奇的“雪龙号”船长,却称妻子凌莉为“船长”,他说:“在家,妻子才是真正掌舵的人。她替我担当了孝顺父母,抚养儿女的责任。正因为有了家这艘小船的平稳航行,才有了我与雪龙号的平安。”
上世纪90年代,冰情、气象预测技术还非常落后,多数情况下,船员只能“摸着石头”过海。进入21世纪,中国南极科考在大数据上已经有了可圈可点的作为,然而面对强悍的大自然,依然会伴随着“脑袋掖在裤腰上”的悲壮感。
26年来,支撑着王建忠走过一次次生死之旅的,不仅是他对祖国与航海事业坚贞的爱,还有妻子与家庭给予他的无尽支持。
2014年元旦,“雪龙号”赶去救援俄罗斯遇险船“绍卡利斯基院士”号,自身也被困浮冰。船长王建忠不眠不休,深入分析资料,果敢地指挥破冰,终于成功驾驶“雪龙号”脱困,为国家赢得了国际社会的广泛赞誉。
不为名、不为利,不怕苦、不怕死,这样的口号,在今天的社会上,会被不少人认为是“空话”,可是在极地考察队,这却是每个人必备的思想品质,也是一种高贵的职业素养。
做船员的妻子难,做极地船员的妻子,更难。丈夫王建忠只要一出海考察,就将近半年时间,即使没去南极,也有一大堆的工作安排。
超市购物,从来都是凌莉独往独来,例外的重活累活,也都是她一个人承担。母亲心脏病发作,公公跌跤住院,她都小心地瞒着丈夫,独自照料,生怕他为家事担心分神。
互相报喜不报忧,是他们夫妻二人“爱的默契”。凌莉说:“我从来没有后悔嫁给建忠,他的工作很特殊很有价值,我愿意成全他,照顾好家人,让他没有后顾之忧,在事业上有所作为。”
让妻子欣慰的是,丈夫虽然身在万里之外,却不失为一个孝顺父母的儿子、体贴妻子的丈夫、疼爱女儿的父亲。
在他们言传身教下,女儿也从小就独立、坚强、善解人意,把自己的人生经营得丰富充实。
每一次远航,都是漫长而揪心的离别,凌莉和女儿的心会陪着王建忠,一起在海上漂泊。每一次返航,都是最宝贵的幸福时光,一家三口的心总是又一次稳稳地靠上“家”这个温暖的港湾。