【行进中国 精彩故事】春运列车上的硕士乘务员

中国新闻央视网 2015年02月17日 16:19 A-A+
扫一扫 手机阅读

我要分享

QQ空间新浪微博腾讯微博QQ微信

原标题：

因为本次值乘横跨了农历新年，为了给在列车上迎接农历新年的旅客有春节的感觉，王田园和其他乘务员在列车出发前精心布置了车厢。

　　央视网特稿（记者 张志超）列车驶出车站，对踏上回乡旅程的旅客来说，意味着一年的工作已经结束，等待他们的是阖家团圆，但对列车上的乘务员来说，却意味着工作才刚刚开始。

　　7天6晚的长途旅程

　　“从广州开往北京西的Z36次列车即将开出，请乘务员做好发车准备。”隶属广铁集团广州客运段京广车队二组的王田园听到广播后，随即把架在站台和列车之间的小踏板拖进列车里。

　　16点45分，王田园把7号车厢的车门关上。5分钟后，列车徐徐驶出广州站。

　　“火车刚刚开了，准点的话明天早上7点半左右就会到郑州，明天中午左右就能到家了。”一名回河南过春节的旅客站在车门边打电话向家人“报喜”。

　　“但是我们下次回到广州，已经是大年初二了。”王田园说，她们京广二组所在的Z36/Z201列车，主要负责广州－北京－三亚－北京－广州的线路，“2月14日从广州出发，2月15日下午1点左右抵达北京，休整4个多小时之后，就从北京往回走，经京广线、茂湛线等线路，在2月17日早上到达三亚，休整大半天后，下午5点左右又从三亚往北京去，在2月19日农历大年初一上午抵达北京，然后下午又往广州走，到20号就是大年初二中午才回到广州。7天6夜，我们这一趟车的乘务员才算完成任务。”

　　王田园是河南郑州人，父母都在郑州生活。由于列车每次经过郑州都只停留6分钟，不可能抽空回家一趟，“大禹治水三过家门而不入，我跑春运可是四过家门而不入呢。”王田园乐呵呵地告诉记者，“可能到时候父母会提前到站台和我见个面吧。”

　　工商管理硕士乘务员

　　2013年7月，王田园拿到澳门城市大学工商管理专业硕士文凭后，没有像其他同学一样留在澳门工作，或者到大企业里面找工作，而是参加了广铁集团的招考。

　　“主要还是受父母的影响吧，他们都是铁路集团里的工人，所以毕业后我参加了广铁集团的招考。”王田园告诉记者，“在招考通过后，单位就把我安排到京广线上当列车乘务员了。”

　　“当时参加考试，并不是像公务员考试那样有指定职位的，所以一开始知道自己被安排到列车上当乘务员，心情是很复杂的，一来觉得自己有点被大材小用，二来是对是乘务员的工作完全不了解。”

　　王田园向记者坦言，虽然父母都在铁路集团里工作，但都是办公室里的文员，也不了解铁路一线的工作。起初，王田园对乘务员工作的体会只有一个字——累。

　　虽然已经做足心理准备，但第一次出值乘的经历，还是让王田园始料不及。“那天是2013年10月20日，也是从广州－北京－三亚－北京－广州的列车，上车后花了1个多小时才完成基本的工作，刚坐下来准备休息一会儿的时候，有乘客过来说车厢里有人不适呕吐了，让我找点药并且打扫一下车厢。”

　　王田园还记得，当她听到旅客让她打扫呕吐物的时候，整个人都懵了，“那是我人生中第一次打扫呕吐物，只记得当时自己一边打扫一边想吐，后来有前辈过来帮忙才总算打扫干净。”

　　“后来更是面对了各种各样的事情，例如乘客上洗手间发现厕所塞了让我去清理一下，又有乘客说东西丢了让我帮忙找一下，甚至有乘客不愿意走叫我帮忙泡面的……一下子从舒适的校园生活过渡到这样的岗位上，让我非常不适应。”王田园说，“那天的工作是怎么结束的，究竟是怎么交班的，我都已经忘记了，自己倒在床上就睡了。”

　　“第二天起来之后，感觉像做了一场梦，但全身散架的状态却告诉我不是在做梦。我坐在床边想起了前一天的遭遇，马上就崩溃哭了起来。”平静下来后，王田园给家人打了电话，但换来的并不是想象中的安慰。“才多大的事儿啊，好好坚持吧。”当时家人就只留下了这一句话，然后就把电话挂了。

　　“没有其他办法，只有坚持，至少跑完一趟车再作打算。”王田园说，第一天值乘的经历让她有放弃的打算，但是7天之后当她再次回到广州站的站台上，看着旅客高兴地跟她告别，幸福感油然而生，“其实也不是不能熬过来，再坚持一下吧。”

　　就这样，王田园在乘务员的岗位上坚持下来，成为京广线上学历最高的乘务员。

　　为乘客画画 为乘客唱歌

在空余时间，王田园会为旅客画自画像。

　　晚上9点左右，王田园带着早已准备好的铅笔和白纸来到餐车。此前已经安静下来的餐车又引起了一阵“骚动”：几乎所有餐车中的旅客都希望王田园能够给自己画一幅自画像。

　　经过一轮投票，刚刚在列车中勇敢地向爱人说出“爱的宣言”的陈先生被旅客一致推荐，成为王田园画笔下的模特。

　　15分钟后，王田园就把陈先生的头像素描画交到了陈先生的手中。“这是自带美颜功能的素描画啊。”陈先生接过画，不住称赞王田园把自己“画得比真人还帅”。

　　“能够在乘务员的职位上坚持下来，画画帮了我很大的忙。”王田园告诉记者，在适应了乘务员的工作之后，沉闷而又重复的工作内容让她很快就没有了新鲜感，“列车上的所有岗位我都经历过了，甚至连通下水道、换灯管、修柜锁等工作都已经熟练掌握了，好不容易充实起来的工作状态又趋向无聊。”王田园说。

　　“后来一位老前辈告诉我，我们是大学毕业生，比起他们懂得更多，除了可以为旅客提供更优质的服务之外，更应该为旅客提供有特色的服务，例如吉他弹唱、画画等。”

　　王田园说，老前辈的建议提醒了自己：受父母的影响，她从小就开始学画画，这个爱好一直持续到大学，而且也上过专门的绘画课，“利用在列车上的空余时间给旅客画素描，既可以送旅客一份礼物，自己的画画水平又可以得到锻炼，何乐而不为呢？”王田园说，“从那次之后，我就开始在列车上为旅客画画，有时候会画可爱的小朋友，有时候会画浪漫的情侣，题材也没有限定。”

　　“我们是大学生，在向前辈学习的同时，更重要的是发挥我们的新特色，利用在校园里学习到的各种专业知识，结合乘务员岗位业务，发挥各自的特长，为旅客提供不同的旅途享受。”王田园告诉记者，“大年三十晚上，我们还有特别节目，准备了几个小节目，办一场‘列车上的春晚’，希望能给那些在除夕夜还在列车上的乘客带去些欢乐。”