复航坠机疑左引擎停摆 机师沿河道飞全力降低伤亡

台湾新闻中国新闻网 2015年02月05日 07:46 A-A+
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　　2月4日上午，搭载58人的台湾复兴航空GE-235班机从台北松山机场起飞后不久坠入基隆河。截至当天14时，事故已致13人遇难。图为搜救现场。中新社发 路梅 摄

　　中新网2月4日电 据台湾“东森新闻云”报道，台湾复兴民航班机4日上午坠毁基隆河，通过坠机前的画面可看到飞机几乎侧身90度，军事专家分析，当时因为只剩下右边的螺旋运作，一边扭力过大，才会导致飞机翻转，而网友也整理出航班动态图 ，发现机师好英勇，似乎是刻意沿着基隆河飞行，企图利用河道迫降降低伤亡，而且坠机前还闪过了好几栋建筑物。

　　零星残骸东一块西一块，4日上午编号B22816的复兴民航班机发生坠机意外，但事情到底怎么发生的？

　　引擎故障惹意外？

　　资深军事专家施孝玮指出，“我们从它最后飞机坠毁前的这个截图，可以非常清楚的看到，它的左发动机器都已经是完全停止，等于是飞机右发动机而且扭力非常大的情况下，飞机是一个侧飞几乎90度。”

　　原来当时飞机只靠一边的螺旋桨飞行，才导致了整架飞机最后已经呈现几乎90度侧身，毫无转圜余地撞桥坠河。

　　引擎怎故障？

　　施孝玮表示，“发动机故障是可以确定的，但是什么事情导致发动机故障，就必须要从飞机的残骸还有飞行的数据纪录器，还有它里面座舱语音通话纪录，去判断这架飞机的状况。”

　　引擎出问题，已经可以敲定，但是造成引擎故障的原因百百种，到底是其中致命原因，目前还难以定夺。

　　刻意沿河飞降低伤亡？

　　机师似乎一开始就惊觉不对劲，通过航班动态图进一步分析，一般正常航线起飞后，应该要接着右转，但是这架飞机没有，反而罕见的沿着基隆河一路飞行，可能是想挤出时间求救，一方面找河道迫降降低伤亡，最后才会撞上高架桥栽进基隆河。

　　施孝玮表示，“他(机师)当时，我想他也是希望能够让飞机迫降到河里，因为飞机本身有油料。飞机本身如果跟地面或房屋撞击的话，会产生重大火灾，会造成附带损害。”这架飞机在坠毁前闪过了很多栋的建筑，才没有酿成更大意外。