李克强总理和中泰铁路合作的不解之缘

国际新闻国际在线 2014年12月20日 09:20 A-A+
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　　强哥给力推介词：“中泰统筹铁路与农产品贸易合作，达成原则共识，将会有力推动两国经贸、投资、金融、人文等合作取得新成果。”

　　巴育总理也肯定地表示，泰方将坚定落实双方达成的合作协议和共识，推进铁路、农业、经贸等领域合作，推动泰中关系和东盟—中国关系取得更大发展。

　　就在这次会见后不久，2014年12月4日，泰国国家立法议会表决通过政府递交的谅解备忘录草案，中泰铁路合作正式取得实质性进展。

　　高访小课堂

　　中泰铁路合作始末

　　●2005年前后，中国“泛亚铁路”的构思刚刚出炉，泰国就曾考虑“搭便车”。

　　●2005至2014年间，他信 西那瓦、沙马 顺达卫、英拉 西那瓦等几任总理都曾表达中泰铁路合作意愿，但终因政治不稳定而作罢。

　　●2014年5月，军政府接管泰国政权后，于今年7月草绘出一张改造泰国地面交通的战略蓝图。相较于此前的规划，这张蓝图更契合泰国发展需要，通过降低速度、节约预算的方式，将原本仅能用于载客的高速铁路规划，更换为客货两用的复线标准轨铁路规划，进一步提升泰国北部、东北部地区的大宗货物运输能力。

　　●2014年10月，副总理兼国防部长巴维 翁素万、副外长敦 巴穆威奈以及政府商业顾问颂吉 乍杜西比达访问中国，重点谈及铁路合作，希望中方参与泰国的铁路系统改造。

　　●2014年11月，现任总理巴育赴京参加亚太经合组织领导人非正式会议，与中方敲定合作，随后形成谅解备忘录草案。

　　●2014年12月4日，泰国国家立法议会就政府递交的谅解备忘录草案进行表决，187票支持、7票弃权、0票反对。至此，历经数年的中泰铁路合作正式取得实质性进展。