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中新网10月14日电 中泰高铁合作广受关注，香港《大公报》援引北京交通大学经济管理学院副教授李红昌观点表示，中泰的高铁合作不仅是实现互联互通的重要载体，其战略意义是落实中国在亚洲的交通发展布局。
李红昌表示，中国铁路的施工能力很强，同很多国家都有铁路建设合作，但同巴西、美国等只在接洽中，仍未有合作成果，动车组车辆出口也没有先例。如果中泰合作成形，将成为中国高铁出口首例。
李红昌认为，经过多年发展，中国高铁有能力实现出口。同时，高铁出口对提升本国技术水平有很大帮助，铁路建设作为经济贸易的重要载体，有利推进实现互联互通。
在他看来，中泰高铁合作更深刻的意义在于，以高铁为载体，落实中国的交通发展战略。“我们的交通战略不只是在国内进行发展布局，还包括向中亚、西亚、南亚地区扩展。泰国与中国并不接壤，高铁建设更多是希望经由老挝、缅甸等国家，实现南亚交通铁路的贯通，这是布局完成的重要构成部分。”
从长远来看，泰国高铁建设也与地区安全息息相关。李红昌指出，横贯泰国的克拉运河计划可以极大缩短海运和铁路运输里程，中泰高铁若建成，中国未来可以利用高铁和克拉运河一起应对马六甲海峡的封锁，这也是战略考虑之一。
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