天山网讯（记者林庆霞报道）我国实施公车改革已经进行了很多年，取得了显著效果，但是公务用车购置和运行费用依然居高不下，改革急需向纵深发展。1月25日，在自治区政协十一届一次会议上，九三学社新疆区委会建议公务用车统一标识，不仅有利于群众监督，也有利于政府监管，对防止滥购滥用也能起到积极的作用。对人民群众要求公车改革的呼声也是一个回应。

　　据了解， 2011年中央本级“三公经费”财政拨款决算支出93.64亿元。其中，因公出国（境）费19.77亿元，公务用车购置及运行费59.15亿元，公务接待费14.72亿元，公车费用最高。在近期政府公布的国家各部委行政开支中，公车费用也都是最高的。

　　据国家财政部、国家发改委和国家统计局调研数据显示，党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元至2000亿元，并呈每年20%的增长态势。中国公务车消费费用高在全世界实属罕见。这种现象不仅让人民群众反感，而且容易滋生腐败。

　　因此九三学社新疆区委会建议：凡是在编的公务用车，一律在车身上粘贴醒目标识。例如：对公务用车的车牌，可用统一颜色标识；或者在车辆身上标有与其他车辆相区别的特殊字母或者车牌上有“公”字。同时要建立公务用车惩罚规章制度，严禁公车私用。

　　此外，还应当加强公车使用的监督，除了由各部门的审计、纪检部门监督外，应当引入公众监督机制，最大化公开公车使用情况，发动并鼓励广大群众进行监督，制定举报奖励制度。当带有公车醒目标识的公务车非工作时间出现在娱乐场所时，群众可举报纪检部门，相关部门接到举报后，应在一定时间内完成调查，根据调查结果对媒体或向举报者作出答复或奖励。这对于加快公车社会化改革的步伐，推动公车改革的进程，减少公车私用的现象，降低公车消费的行政开支都将产生积极作用。