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2012.5.24

“打车难”将持续到什么时候?调查人数: 71201

出租车困局:打车难开车赔 只有公司赚

    出租车是都市生活不可缺少的交通工具,出租车司机也是我们生活中经常会打交道的人。但是,车难打、黑车多、乱喊价是许多人打车经常遇到的情况。为什么给钱不愿拉?利润真的那么差?市民的出行需求如何满足?出租车司机的权益又如何保障? [新闻背景]

打车难,你遇到的最多的情形是哪种?

  • 拒载
  • 空车不停
  • 根本没车

出租车拒载为何屡禁不止?

  • 驾驶员素质较低、服务意识不强
  • 企业收益和司机谋生收入没有保障
  • 管理松懈,监管、处罚措施未逐一落实
  • 出租公司管理者只顾追逐经济利益

出租车司机有哪些难言之隐?

  • 公司份子钱居高不下
  • 乘客不打表,讨价还价
  • 起步价偏低,路短少赚
  • 修车的日子,可能赔钱

市民的出行需求如何满足?

  • 出租车招手即停,没有拒载和乱收费现象
  • 适量增加出租汽车数量,增加公交线路
  • 开放汽车租赁市场,实行市场准入制度
  • 增加汽车客运站和出租汽车停车场

出租车司机的权益如何保障?

  • 按照劳动法签订正式合同
  • 实行驾驶员代替班制度
  • 减免休息日经营承包费用
  • 出租车司机每周至少休息一天

出租车行业的管理模式如何创新?

  • 打破出租车行业垄断
  • 开放有限的出租车牌照
  • “份子钱”与营运淡旺季联动
  • 建立有力度的奖惩机制

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责任编辑:毛婷

邮箱:maoting@staff.cntv.cn

出品:民声在线

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