海南一家蔬菜批发市场，16年来一家独大，问题重重助涨菜价。这家本应被查封的菜霸市场，政府主管部门却只能罚款了事，理由是找不到“替身”，若强行关闭，将导致菜价更不可控。最近，发生在海南因高价菜引起的咄咄怪事，发人深思。[详细]

近日，江苏省物价局对奔驰汽车价格垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。[详细]

全球最大的手机芯片厂商之一美国高通公司10日宣布，将向中国官方支付60.88亿元人民币的(约合9.75亿美元)反垄断罚款，了结为期14个月的反垄断调查。[详细]

有外媒注意到，此次受罚的全是日本企业。中国有没有什么“私心”？虽然中方一再强调对内外企业一视同仁，但仍挡不住一些人发出“中国有意打压外企、保护国内产业”的牢骚。[详细]

随着汽车领域反垄断调查首张罚单的开出，中国反垄断执法再添新战果，据不完全统计，自2013年以来反垄断调查已累计开出罚单约15亿元，涉及液晶面板、奶粉、黄金、白酒、汽车、通信等行业中的数十家企业。反垄断调查对象不乏茅台、五粮液等“土老虎”，也包括奥迪、微软、高通等“洋老虎”。观察可见，中国反垄断执法从最初几年鲜有动作，到自2013以来密集发力，标志着反垄断执法正逐步与国际接轨，并日渐常态化，且呈现出重点关注民生领域、“洋老虎”“土老虎”一起打的特点。[详细]

下午6点不到，网上传出了张昕竹本人的回应。他在接受媒体采访时表示，被解聘是因为帮外企说话了，“就好比我给死刑犯做了辩护，任何一个案子都有正方和反方，不能连说话的权利都没有吧。”该媒体还透露，国务院反垄断委员会专家咨询组另一名成员表示，这是该专家咨询组2011年成立以来首次解聘成员，但其不愿多作评论。截至记者发稿时，北京青年报记者多方联系张昕竹以及国务院反垄断委员会专家咨询组的其他几位成员，但一直没有得到回复。而截止到发稿时，也未见到国务院反垄断委员会对张昕竹的回应予以置评。[详细]

在发改委等部门反垄断调查取得进展时，嗅觉灵敏的车企也反应迅速。日前，捷豹路虎、奥迪、奔驰等多个豪华车品牌相继宣布，将下调部分车型的市场指导售价、零配件以及售后服务等价格。这些举动被外界视为车企对于发改委反垄断调查的回应。一位不愿具名的业内人士对《中国经济周刊》表示，“实质上，车企们不过是以自罚的方式谋取同情，国家部委要的是釜底抽薪的办法，而车企降价的方式实为扬汤止沸。”有人预计，依据《反垄断法》的调查结果，在中国市场上涉嫌垄断经营的外国车企，未来将领取巨额罚单，其数额“起码在数十亿级”。[详细]