别看郎岩只有29岁，他可是我国第一代高铁养路人中的“老师傅”。早在国内首条高铁——京津城际线路开通之前，他便加入养护技术研发队伍。8年来，他全程参与了京津城际、京沪高铁的提前介入、联调联试和管护维修等工作。作为车间主任，郎岩每天的任务就是带领同事对高铁车轮以下的部分进行养护，包括桥梁、路基、钢轨以及周围环境等，以保证高铁运行安全。用郎岩的话说，“我和同事就是高铁的养路人”。丰富的“参战”经验让郎岩迅速成长为一名出色的技术尖兵，他参与修订了8项安全规章、8项工作制度和13项应急处理预案，为全路290余名高铁专业管理技术人员提供了专项培训，为武广高铁制订了专项精调方案，并带领团队在京沪高铁、京津城际高铁线上，日夜守护着高铁线路设备，确保高铁的运行安全。