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中国网络电视台消息(新闻联播)：刚刚发布的东北振兴十二五规划提出，要靠技术创新、校企合作、培育人才队伍，来引领东北地区的结构调整和产业升级，目前东北很多地方已经开始行动了。
眼下正是自行车销售的淡季。但在吉林市，一种刚上市的碳纤维自行车却卖的很火。
“吉昊麟”碳纤维自行车 经销商 郭殿波：像那种欧洲的车子，在市场上要10几万，我们这个车子的品质跟它都差不多，只卖不到两万块钱，现在已经是供不应求了。
价格相差8万，主要是因为自行车的原材料碳纤维，实现了大批量的“中国制造”。
碳纤维是应用于航天、军事、工业等领域的新材料，我国已研发40多年，但因受发达国家的技术封锁，产量一直不大。
不久前，吉林化纤集团通过与长春工大等高校合作，首创“两步法”生产工艺，实现了碳纤维原丝量产化，也降低了价格。
吉林化纤集团公司董事长王进军：一条路走低成本，大规模的路子，还有一条是走高端的路子。
如今，全国唯一的国家级碳纤维高新技术产业化基地落户吉林，吉林市85%的科研经费都投入到了碳纤维全产业链上。
吉林市科技局局长 缴润利：在十二五末期，力争国家碳纤维产业基地，产值达到300亿。
技术创新，让老工业基地找到了新的产业方向。而十多年前开始转型的大庆，却遇到了新问题。
正在指挥装修的段景峰，刚刚投资1个多亿建了新厂房，可就一年前，他还想离开大庆，把自己的精密仪器制造公司搬到大城市去。
大庆日上仪器制造有限公司总经理 段景峰：产品研发的过程中，确实是人才不够，很多项目开展不起来。
因油而生的大庆，聚集了大量石化人才，但新兴产业人才极为匮乏。为了发展非油产业，大庆专门组建人才办，由政府牵头，帮助企业招揽人才。
大庆市人才办人才引进科科长 王志勇：我们面向企事业单位，征集了人才需求计划，准备从四月份开始对外发布，组织实施人才引进。
同时，大庆还设立新项目启动资金，搭建研发设备的共享平台，用政策留住招来的人才。有了这样的人才蓄水池，让想搬家的段景峰打消了顾虑。
“十二五”，东北地区要构建以企业为主体的技术创新体系，支持沈阳、大连、长春、哈尔滨等创建国家创新型城市。
“十二五”，中央科研单位要与东北地区建立各类研发与转化组织、工程中心和企业技术中心。
“十二五”，东北地区要组织实施重大人才工程，创造条件留住和用好人才。
(视频编辑：王青涛 文字编辑：黄杏洁)
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