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北汽C50E曝光 延续概念车设计/配萨博技术

发布时间:2012年08月08日 10:31 | 进入复兴论坛 | 来源:搜狐汽车    | 手机看视频


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  收购了萨博资产后,北汽花了相当的时间进行消化融合,今年北京车展上的北汽产品阵营曝光,也已经摆脱了过去两年用萨博9-3、9-5车型拉皮改款推出的念车充数的局面。C30D、C50E、C60F、C70G、C80K、C90L的完整产品线已经清晰复出水面,新推出的车型除了延续萨博技术上的优势外,外观、内饰的设计都已经与时俱进、完全放弃了萨博老旧车款的风格。

  其中,C70G是最快量产的车型,目前已经接近上市状态,从之前的消息来看,目前曝光的车型名称可能只是研发代号,最终产品名称改变的可能极大。C70G的量产版车型也曝出了绅宝D280的名称,绅宝的命名也能够反映出北汽的萨博情节,毕竟萨博的技术是货真价实收购过来的。

北汽紧凑车C50E最新谍照,延续概念车设计

  北汽C70G和C80K是定位商务的中高级轿车,而C50E和C60F则是家用为主的紧凑型轿车。按照早期规划,C70G最先量产,而C60F和C50E会在今年年中相继量产。不过目前的进度来看,延迟的情况比较严重,C50E先于C60F量产,今天曝光的便是C50E的测试车,而C60F也刚刚曝光了外形专利申报图,从目前的进展来看,这两款车型最快也要明年才能投放量产。

北汽C50E概念车

  之前北汽收购的萨博资产包括Epsilon平台、GM2900平台、GM2400平台三个车型平台,以及萨博9-3、9-5车型,2.0L个2.3L系列的八款发动机技术和F25、F35两款变速箱。率先量产的绅宝D280(C70G)就是出自萨博的GM2900平台,老的萨博9-5车型虽然不能直接应用,但其结构设计还是被北汽车型所吸收。

  而今日曝光的C50E则是出自萨博的另一个GM2400平台,定位为A级的经济性轿车,后续基于萨博9-3车型开发的C60F则被定位为A+级别的车型。实际上在北汽C50E所处的GM2400平台上,还规划了一款代号C51X的城市型SUV,不仅于此,近期又有一款代号SC20的紧凑型SUV曝光,风格看上去与长安福特即将推出的翼博比较类似。

  关于这款C50E车型我们已经是第二次曝光,从最新的细节来看,符合我们之前关于C50E延续概念车设计的判断,划过前后车门拉手的两条倾斜的平行腰线尤为明显,这也是C50E比较有特色的设计风格。隐约可见的进气格栅横条与概念车的款式也是相同的,大灯内配置了透镜,只是保险杠没有采用概念车那样夸张的赛车风格设计。配置前后碟式刹车,没有看到感应钥匙车门拉手、电动天窗这样的配置,毕竟这是一款经济型定位的轿车。

  从目前北汽的动力系统储备来看,除了绅宝D280车型配置的2.0T和2.3T发动机之外,还有1.5TGDI和1.8T的两款发动机规划。从C50E的车身尺寸和定位来看,1.5TGDI的发动机无疑最为合适,这台“T-Power 150”发动机也将是北汽未来车型产品的主力动力配置。采用了涡轮增压和缸内直喷,可变气门正时和可变气门升程技术,最大功率高达121kw/5800rpm,峰值扭矩225Nm/1750rpm,完全超越了传统的2.0L自然吸气发动机,完全可以满足C50E车型的使用需求。

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