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极富未来感的独特设计。
上海通用凯迪拉克市场营销部副部长李征卉。
今后五年每年向中国市场投放一款凯迪拉克新车型。
在今年年底国产上市XTS，挑战宝马5系和全新奥迪A6L。
北京车展揭幕的豪华电动轿跑车ELR也有望在未来引入中国市场。
北京车展第一天，通用汽车董事长兼首席执行官艾克森（DanAkerson）一身笔挺的西装出现在凯迪拉克展台上，这是他18个月来第五次来到中国。他这次带来的消息对国内的凯迪拉克车迷来说足够振奋：2016年前每年向中国市场投放一款凯迪拉克新车型，在今年年底国产上市XTS，北京车展揭幕的豪华电动轿跑车ELR也有望在未来引入中国市场。
发布会后，凯迪拉克市场营销部副部长李征卉接受了记者的专访，她进一步阐释了凯迪拉克今后数年的发展思路。一个独具美国个性风范，旨在冲击豪车第一军团的凯迪拉克跃然而出。
五款新车陆续来华
李征卉谈到，凯迪拉克将是上海通用今后5年发展的重点。在总部的大力推动下，凯迪拉克将加快在入门紧凑豪华轿车、中级豪华轿车、豪华SUV等几个重要的豪华车细分市场投入全新车型。的确如此，据记者了解和外电报道，凯迪拉克已经全球发布凯迪拉克ATS和中级豪华车旗舰凯迪拉克XTS。首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR宣布量产。通用CEO艾克森也在此次北京之行，接连抛出重磅新闻。凯迪拉克今年首款重磅车型中级豪华旗舰XTS虽遗憾未在北京车展亮相，但已经证实将于年内国产上市，旗舰车型60万左右，直接迎战宝马5系和全新奥迪A6L。
在豪华SUV领域，明星车型凯迪拉克SRX已经占据凯迪拉克销量的70%，如何保持目前的优势，突破奥迪Q5和奔驰GLK的夹击？国产无疑是最佳的选择。据悉，SRX国产计划已经提入了上海通用的议事日程。
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