508领衔 2011标致/雪铁龙3款新车抢先看_新闻台

2011年第一季已进入末期，众多车企在本年的新品阵容也渐渐有了眉目。据目前笔者了解，今年PSA将推出三款新车型，其中标致的508、RCZ在列其中，而雪铁龙方面则略显乏力，或仅有改款爱丽舍单兵上阵。

标致：508/RCZ

相较大众、通用，近几年，标致在中国推新的速度并不算快。307久不换代让许多消费者失去了购买欲望，而207、408的推出，则又让不少人质疑它们的血统是否纯正。但今年，标致或许不会再让国人失望，因为508及RCZ即将来临。

标致508
关键词：全新中级车

标致标致(进口) 标致508 2011款基本型

标致标致(进口) 标致508 2011款基本型 ?

标致508车型于2010年在巴黎车展首发，其时尚的外形设计，及沉稳的内饰风格，给人留下深刻印象。据东风标致高层透露，508将于2011年正式国产，而其车型具体信息则将在今年的上海车展公布。此外，官方还表示，未来在中国投放的508车型，将会在欧版508基础上针对国内市场需求做一些适配。

车168

动力方面，通过之前环保目录中的信息可以初步确定，未来国产后的508将搭载与雪铁龙C5相同的2.0L，及2.3L引擎，且6AT变速箱也会随之匹配。不过，目前呼声较高的1.6T发动机，和在C5顶配车型中服役的3.0L V6引擎的编号信息还未出现在，因此，它们能否应用在国产508中，还有待观望。

?结语：作为东风标致生产的首款中高级车型，508被寄予了多方厚望。但未来面对同门兄弟雪铁龙C5，508将如何定位；以及怎样去与迈腾、新君威等已在市场成熟的车型争抢份额，还需东风汽车和PSA去思量。未来508能否成为PSA在华复兴起到转型的作用，我们还需拭目以待。

标致RCZ
关键词：标致首款入华小跑

标致标致(进口) 标致RCZ 2010款基本型

标致标致(进口) 标致RCZ 2010款基本型 ?

标致RCZ曾在2009年的法兰克福车展上完成首演，漂亮的车身流线，紧凑的双门结构，使它与奥迪经典双门跑车TT有几分相似之处。其前脸夸张的黑色进气格栅与家族式前灯组和狮子LOGO相结合，形成抢眼的“大嘴式”设计，而微微鼓起的引擎舱盖，使它攻击力十足。车尾部分，三角形尾灯组与饱满圆润的线条，增添浪漫气息，而双尾排以及尾箱盖上方可根据行驶车速自动弹出的扰流板，更加凸显其跑车身份。

标致标致(进口) 标致RCZ 2010款基本型

动力上，标致RCZ搭载了一台与雪铁龙C4轿跑相同的1.6升涡轮增压发动机，最大功率115kw/5800rmp，峰值扭矩达到240Nm/1400rpm。传动方面，让我们庆幸的是RCZ并没将C4轿跑拖沓的4AT变速箱装配在身，而是使用了一台六速手自一体变速器。

小结：从去年3008的引进让我们能看到，标致的更多种类新车将以进口的形式在国内销售，而RCZ自然也不例外。但目前国内市场也不乏此类车型的出现，仅凭时尚的外形、较为先进的动力系统，或许还不能完全促使年轻白领们为其买单，因此该车合理的定价对标致来说尤为重要。

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雪铁龙：2011款爱丽舍

雪铁龙今年上市新车并不多，与长安合作后万众期待的DS系列车型将在明年才推出，而东风雪铁龙方面，据悉也仅会推出一款小改款车型—2011款爱丽舍。

2011款爱丽舍
关键词：延续产品生命周期

爱丽舍作为从富康到世嘉的过渡车型，至今已在国内征战多年。虽然它的外形已不能用前卫来形容，但其较低的价格，仍会成为一些首次购车者的首选。据悉，今年爱丽舍将迎来年度改款，从而延续其生命周期，使该车型继续留在市场中，为东风雪铁龙抢占中低端紧凑级家轿的市场份额。

雪铁龙东风雪铁龙爱丽舍 2010款 1.6手动科技型

不过，目前官方尚未透露新款爱丽舍都会有哪些改变，但笔者就东风雪铁龙所推出过的改款车型的改变程度看，预计新车型的外形、内饰变动不会太大，有可能仅是一些车型配置上的调整。至于动力方面，“1.6L引擎+5MT/4AT”这两对老搭档，无疑将继续为其服务。

小结：未来新款爱丽舍上市将与捷达继续形成竞争对手，且其价格预计也将维持在7万-8万元之间，从而主攻到二三线城市中。而2011爱丽舍能否在保持经典的同时，还会有与时俱进之处，日后让官方来为我们揭晓答案吧。

总结：标致“每年推一款新车”的五年战略，及雪铁龙的DS生产线将引入长安等消息的发出，让我们感觉到PSA集团将在中国有很大的动作。不过就目前得到的信息看，如果说标致508、RCZ还算较让人期待的话，那么雪铁龙与东风仅推出一款小改款车型则确实略显势单力薄。当然，鉴于目前官方尚未透露今年最终的上市新车阵容，因此，是否日后会有惊人之举，我们还需拭目以待。