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在所有的车身尺寸中，轴距的长短是影响乘坐空间的重要因素之一。轴距越长，车厢长度越大，乘员乘坐的空间自然也会越宽敞。由于每辆车的设计不同，即使是轴距相同，它们在空间上表现也会有差别。
相信我们的消费者也都很想知道，在相同轴距的前提下哪款车坐着更舒适，哪款车空间更大。我们将轴距分为2500mm、2600mm和2700mm三个尺寸范围，并分别找到轴距最为接近的小型和紧凑型的三厢车，比一比它们在后排空间上的差别。
注：我们通过车内乘坐空间、后排高度、后排宽度以及后排坐垫进深这四组数据来对比，车内乘坐空间是前排最小空间与后排最大空间相加得出的数值。
轴距2500mm左右的车型：
通用雪佛兰-乐风
售价：8.19～10.19万
通用近年来对产品的改造可谓大刀阔斧，旗下各品牌都在向着更加年轻动感的方向靠拢，逐渐统一化的家族风格让各款产品增添了更强的归属感。乐风这次改款，也让雪佛兰品牌的家族特征扑面而来，它凭借着较高的优惠幅度和合资车良好的品质，在竞争激烈的市场中打下了一片属于自己的天地。乐风在动力、空间和油耗方面都表现的很均衡，可以看出它是一款更为务实的车型。
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乐风上市已经好几年了，在2009年进行过一次改款，改款后拥有了最新的家族前脸。在国内的车型中，只差乐驰（SPARK）没有改变了。最新的斯帕可（SPARK）在去年年底的广州车展已经以进口车的身份上市，我们前一段时间进行了测试，如果这款车可以国产，那么雪佛兰在国内的全部车型就完成了家族风格的统一。
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『图中体验者身高180cm』
乐风轴距为2480mm，在我们的备选车型中它是最短的，但在空间上的表现还是比较让人满意的。经过测量，乐风的成绩为：车内乘坐空间1710mm，后排高度850mm，后排宽度1375mm，后排坐垫进深480mm。
长安马自达-马自达2劲翔
售价：8.18～11.58万
马自达ZOOM-ZOOM的理念已经深入人心，马自达想通过这种理念激发年轻人对速度的渴望和梦想，马自达2就是这样一款适合年轻人并有着运动外表的小型车。面对国人对三厢车的钟情，国外众多的两厢车型进入国内都要加个尾巴，马自达2也未能免俗。
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三厢的马自达2厂家命名为劲翔，加了一个很厚实的车尾，更加凸显它向前冲的动感。马自达2劲翔在同级别中主打操控驾驶感，与运动的外形相搭配，很适合追求驾驶感的年轻人。由于车尾较高，后部车身较厚，从侧面看上去让人感觉后轮的尺寸很小。虽然后备箱的线条还算流畅，并没有突兀的感觉，但比例上总觉得有些不太协调。
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『图中体验者身高164cm』
马自达2劲翔的轴距为2490mm，仅仅比乐风长了10mm，我们来看看它在空间上的表现如何。马自达2劲翔的车内乘坐空间为1710mm，后排高度为875mm，后排宽度为1360mm，后排坐垫进深为490mm。整体表现与乐风很接近，通过测量，很多数据仅仅是10mm的差距。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -长安福特-嘉年华三厢
售价：8.19～11.19万
福特嘉年华三厢版是也专为中国用户定制的，这款车型在世界其他地方是找不到的。在外形上还是感觉两厢车的比例更为协调，嘉年华三厢的车尾与马自达2劲翔表现的很相似，厚实的车尾、前倾的姿态以及实用的大空间，可对于这种主打年轻、动感的小车，加上一个后备箱，会让人觉得不伦不类。
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嘉年华三厢版在市场上的表现并不是很理想，这可能与它这过于厚实的车尾有一定的关系。虽然储物空间增大了，但外观上的变化没有得到大家的认可，毕竟购买它的主要人群还是年轻的80后、90后。
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『图中体验者身高178cm』
由于马自达隶属于福特品牌旗下，故嘉年华和马自达2采用相同的平台，它们的轴距均为2490mm。外型上设计的差距，肯定会造就不同的车内空间，最终嘉年华三厢的测量结果是：车内乘坐空间1670mm，后排高度885mm，后排宽度1390mm，后排坐垫进深450mm。
| 车内尺寸 | 雪佛兰乐风 | 马自达2劲翔 | 福特三厢嘉年华 |
轴距(mm)： | 2480 | 2490 | 2490 |
车内乘坐空间(mm)： | 1710 | 1710 | 1670 |
后排高度(mm)： | 850 | 875 | 885 |
后排宽度(mm)： | 1375 | 1360 | 1390 |
后排坐垫进深(mm)： | 480 | 490 | 450 |
对比结果：
嘉年华的后排高度和宽度是三款车表现最好的，但前后的车内乘坐空间表现略逊一筹，较短的坐垫在对乘客的腿部支撑上表现欠佳。乐风在尺寸上的亮点并不多，各方面表现的比较均衡，可较低的后排高度容易让乘客有压抑的感觉。马自达2劲翔虽然高度和宽度上略逊于三厢嘉年华，但三车中最长的车内空间和坐垫进深可以给乘客提供最舒服的乘坐感受，相比之下马自达2劲翔在乘坐的空间上表现更好。
轴距2600mm左右的车型：
一汽-大众-宝来
售价：10.78～14.78万
之前宝来经典的高品质在人们心目中打下了坚实的基础。面对于家用车市场，较为局促的后排空间成为被其他成型攻击的软肋。为了增强其竞争力，一汽大众在此平台下设计了新车型并为其轴距加长了近100mm，达到2610mm，这就是我们现在的宝来。
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宝来在外型上给人焕然一新的感觉，看上去稳重亲切，但缺少了一些张扬和动感。与它采用相同平台的朗逸在外形上显得更秀气，比较遗憾的是，我们没有朗逸的测量数据，所以在这组对比中，只能遗憾的将它排除在外了。
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『图中体验者身高175cm』
宝来在加长轴距之后，给后排乘客带来了很宽裕的空间，现在的后排空间不但不是软肋反而成为它与其它车型竞争的利器。我们最终的测量结果是：车内乘坐空间1710mm，后排高度895mm，后排宽度1425mm，后排坐垫进深455mm。
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一汽丰田-卡罗拉
售价：12.38～19.98万
丰田花冠2004年正式在国内投产，当时是第九代车型，由于不俗的市场表现，加快了厂家对新车型的引进。卡罗拉是第十代车型，由于为了与在产的第九代车型方便区分和提升档次，便使用了音译的名字卡罗拉。
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卡罗拉在去年进行了一次小改款，由于是中期改款而并非换代，只是在前脸和车尾上有所改变。新款卡罗拉在外形上较老款感觉更具动感，多少有点大哥锐志的影子。作为家用车市场重要的角色，我们的对比自然少不了它。卡罗拉的轴距为2600mm，正好符合我们第二组的轴距长度。
在家用车市场叱咤多年，在内部空间上应该有着不俗的表现，让我们来看看在空间上，卡罗拉是否能经得起后起之秀的进攻。它的轴距为2600mm，正好符合我们第二组的轴距长度，经过测量的成绩为：车内乘坐空间为1710mm，后排高度为895mm，后排宽度为1450mm，后排座椅进深为485mm。
东风标致-标致307
售价：10.38～15.38万
提到东风标致307大家都不会陌生，那张同级别少有的大嘴，让人对它过目不忘。外形设计307很时尚，但比较突兀的后备箱让很多消费者对它又爱又恨。标致307在操控和底盘上优秀表现，让它在销售量上同样有着不俗的表现。
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标致307的后备箱空间在同级别中绝对是个亮点，可车内空间上的表现只能属于平均水平。从外形上看，内部空间应该不小，当然，我们要经过测量，再能将最后的结果告诉大家，单凭视觉是不行的。
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307的轴距为2612mm，与宝来之间相差毫厘，如此接近的轴距长度，它们在空间上的表现又如何呢？标致307我们最后测得的数据为：车内乘坐空间1640mm，后排高度为900mm，后排宽度为1450mm，后排坐垫进深为435mm。
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长城汽车-腾翼C30
售价：5.89～8.19万
在自主品牌当中长城汽车的发展是迅速的，现在长城品牌不但在皮卡、SUV市场占有一定份额，在小型车市场上也已站稳的脚跟，去年也推出了自己的第一款紧凑型车——腾翼C30。腾翼C30的加入，扩展了长城品牌旗下的车型种类。
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腾翼C30的外观设计感觉有些保守，但这样的设计可以让更多的消费者接受，要想站稳市场，受大众欢迎才是最重要的。腾翼C30的整体做工在自主品牌中的表现属于中上等水平，但在质感上还是有提高的空间。
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『图中体验者身高178cm』
在车身尺寸上腾翼C30属于该级别中身材娇小的一类，但轴距的长度可不比一般的紧凑型车短，达到了2610mm。由于我们没有腾翼C30的测试数据，所以，只能通过实际体验让大家做一个对比了。腾翼C30的后排头部空间介于标致307和卡罗拉之间，而腿部空间介于卡罗拉和宝来之间，整体表现还是不错的。
东风日产-阳光
售价：8.28～11.28万
日产阳光在去年年底的广州车展发布，它一出现便受到了广大消费者的关注，我们也在第一时间对它进行了初步的体验。阳光在空间上的表现让我们很多同事都感到很惊讶，它的轴距长度为2600mm，属于同级别车型中主流的表现，但在空间上可以说是同级别中少有的宽敞。
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『图中体验者身高180cm』
由于是刚刚上市车型，我们还没有拿到测试车，所以对于空间上的数据我们暂时无法提供。通过我们同事坐在车内的演示，大家也可以初步的了解阳光宽敞的内部空间。我觉得阳光在空间上的表现应该会是其他对手最大的威胁。
| 车内尺寸 | 大众宝来 | 丰田卡罗拉 | 标致307 | 腾翼C30 |
轴距(mm)： | 2610 | 2600 | 2612 | 2610 |
乘坐空间(mm)： | 1710 | 1710 | 1640 | - |
后排高度(mm)： | 895 | 895 | 900 | - |
后排宽度(mm)： | 1425 | 1450 | 1450 | - |
坐垫进深(mm)： | 455 | 485 | 435 | - |
小结：
标致307在车内乘坐空间上的表现不足，没能给后排乘客提供更好的腿部空间，高度和宽度均为对比车型中最大的，坐在标致307的车内，决不会让您有压抑的感觉。卡罗拉不愧是这个级别中的老将，最大的乘坐空间和最长的坐垫进深，都会让后排的乘客乘坐更为舒适，高度也仅仅比标致307低5mm，这样的差距基本可以忽略了。腾翼C30虽没有实测数据来对比，但通过实际体验可以看出各方面表现的很均衡，后排的乘坐舒适性还是很不错的。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -轴距2700mm左右的车型：
东风日产-轩逸
售价：12.48～16.78万
轩逸在2006年就已经进入国内紧凑型市场了，但当时的反响并不好，通过之后的改款和价格下调，让它的销量稳步上升。轩逸的外形圆润，标准的三厢车造型，整体很符合国人的审美观，尤其是一些女性消费者。
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轩逸的外形尺寸与同级别车型相比，在高度和长度上占有一定的优势，只是宽度有些窄，感觉有点瘦高型。轩逸的轴距达到了2700mm，属于我们的第三类车型。
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『图中体验者身高178cm』
在当年轩逸的广告就以安逸宽敞的车内空间和舒适的乘坐感受作为宣传点，既然这样，我们也将它列为了我们对比的车型之一，看一看是否真宽敞、舒适。轩逸经过测量的结果是：车内乘坐空间1835mm，后排高度910mm，后排宽度1365mm，后排坐垫进深520mm。
东风标致-标致408
售价：12.19～16.99万
标致408是我们中国自己的团队设计开发的，它采用了雪铁龙凯旋的平台。标致408的外观大方、稳重，整体的线条很柔美，典型的浪漫主义风格。对于家庭用户，它的尺寸和价位都挺合适。
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标致408的外形设计确实很好看，车身尺寸也比一般紧凑型车大一圈，而且2710mm的轴距在同级别车中属于最长的，感觉它的空间应该是同级别中最大的。当然，我们不能通过外表而判断谁的空间更大，还是让我们用数字说话吧！
标致408的车内乘坐空间为1760mm，后排高度为920mm，后排宽度为1500mm，后排坐垫进深为500mm。相比之下，标致408的后排宽度较轩逸有着明显的优势，但最后谁优谁劣，还要把后面的两款车测完才知道。
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上海汽车-荣威550
售价：12.68～18.98万
荣威550是上汽集团收购英国罗孚公司之后的第二款车型，这款车型的研发是由上汽集团自己完成的，而并非借鉴罗孚的某款车型。荣威550在外形的设计上与其他车型截然不同，设计思路很超前，多少还有点概念车的感觉。
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荣威550上市也有几年了，在市场上的表现一直属于不温不火的水平，没有突出的表现，但也不至于落后。对于荣威各方面的表现，我们认为还是不错的，无论做工还是用料都属于自主品牌中较高的水平。
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『图中体验者身高178cm』
荣威550的轴距达到2705mm，与上面两款车型相差仅仅为5mm，如此小的差距，不知道它的空间表现又如何，经过测量最终成绩为：车内乘坐空间1700mm，后排高度900mm，后排宽度1470mm，后排坐垫进深480mm，从数字来看，似乎不太乐观，仅仅在后排宽度上优于轩逸。
江淮汽车-和悦
售价：6.98～8.28万
江淮以生产商务MPV进入汽车市场，通过瑞风优异的表现，让江淮对扩大车型范围增加了信心。后来相继推出了宾悦、同悦、和悦等家用轿车，和悦是江淮推出的第一款紧凑型车。和悦的外形设计由江淮在意大利都灵的研发中心设计完成的，而我们熟悉的宾西法里纳设计公司也参与了这项工作。
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也许是融入了很多意大利元素和大师的指点，让江淮和悦很是吸引人，我们很多编辑对它的外形设计大加赞赏。江淮汽车在这两年的发展非常迅速，在车辆本身的做工和用料上，都表现出自主品牌的较高水准，再加上动感的外形、宽敞的空间，让它在同级别当中具有很强的竞争力。
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『图中体验者身高185cm』
和悦的轴距长度为2710mm，与标致408的轴距完全相同，在拥有同级别最长轴距的前提下，我们再来看看和悦的内部空间表现，和悦最终的测量成绩为：车内乘坐空间1770mm，后排高度910mm，后排宽度1435mm，后排坐垫进深460mm。整体表现与标致408还是比较接近的。
| 车内尺寸 | 日产轩逸 | 标致408 | 荣威550 | 江淮和悦 |
轴距(mm)： | 2700 | 2710 | 2705 | 2710 |
乘坐空间(mm)： | 1835 | 1760 | 1700 | 1770 |
后排高度(mm)： | 910 | 920 | 900 | 910 |
后排宽度(mm)： | 1365 | 1500 | 1470 | 1435 |
坐垫进深(mm)： | 520 | 500 | 480 | 460 |
小结：
通过我们的对比，在2700mm轴距的这个范围中，标致408占了明显的上风，无论是轴距还是后排的高度和宽度，都表现的最好。轩逸的后排腿部空间非常宽敞，但是较窄的车身影响了横向的舒适性，不过四款车中，它的坐垫进深最长，座椅要比其他车型更为舒服。江淮和悦虽然轴距也是2710mm，但在后排宽度上的表现仅能排名第三，而且最短的坐垫进深较大的影响了后排乘客的舒适程度。
总结：
在文中很多车型拥有相近或相同的轴距，由于外形设计上的差异，让它们在内部空间上的表现各有不同。轴距的长短有的时候不一定就是空间大小的最后答案，要想知道谁的空间最大，只有经过测量才能知道，希望我的这篇文章能够给准备购车的消费者带来帮助。（苑璐）
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