与天籁同平台本月到店雷诺纬度实拍解析_新闻台

　　雷诺纬度出自日产D平台，此平台曾衍生出我们比较熟知的天籁。也就是说，纬度将与天籁出自同一平台，且发动机、变速箱等重要组成部分均来自天籁。这款全球战略车型在拥有出色的舒适性同时，还将给我们带来一部耳目一新的全新感受。

　　纬度外观设计照顾到全球人的审美观，在它的身上并不是太能找到雷诺品牌的基因。缺少另类感觉的纬度，看起来更加平和、稳重。坦白地说，纬度的设计风格也许更加适合国人；可以肯定的是，纯正雷诺品牌车型不一定能够得到国人的青睐。雷诺纬度的车身尺寸为4897/1832/1483mm，轴距达到2762mm，内部空间足可以满足消费者的需求。

　　雷诺纬度并没有采用家族式的车头设计，而是更偏向于日韩系轿车的设计理念，前脸完全没有了“家族特色”，经过三幅镀铬进气格栅点缀，更加大众化，如果不看车标的话很难会想到这是一款雷诺轿车。从外观上看，总的来说雷诺纬度定位更加偏向于家用和商用定位。

　　如弯刀般的前大灯让人联想到很多日系车，方圆组合的灯具设计没有落入俗套，双氙气大灯也是该车的亮点之一。在夜间，如果开启大灯，两条灯眉足够引人注意，大灯的流畅线条被勾勒出来，帅气逼人。

　　纬度的侧面线条比较优美，位置较为靠后的座舱给人一种大气而又动感十足的感觉。并且可以看出，纬度的车身钣金工艺很不错，颇有日系车风范。高耸的肩部斧刻般的侧裙视觉上缩小整车的尺寸，看起来也略显紧凑。两侧窗户的镀铬饰条在尾部开始增宽，配合顶部的全景天窗大大提升了它的品质，也更显档次。

　　车尾造型绝对算得上是纬度的一个亮点，动感而不失优雅的线条，造型别致的尾灯和立体感十足的行李箱盖都让纬度的车尾显得相当漂亮，很有轿跑的味道。在配置方面，倒车雷达并不是全系标配，而可视倒车雷达也被列为选装件。

　　后半段腰线延伸至车尾后并没有凭空消失，而是略微上翘车尾自然形成了鸭尾造型，动感不失稳重。作为尾部的点睛之笔，尾灯设计采用了相对普通的设计方式，仅限于灯组轮廓。灯组内部由LED发光二极管组成的刹车灯，在点亮时的效果依旧十分炫目。在配置方面，倒车雷达并不是全系标配，而可视倒车雷达也被列为选装件。

　　在动力方面雷诺纬度是比较丰富的，有2.0L、2.5L和3.5L的汽油发动机，其中2.0L排量发动机的最大功率为102Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为191Nm/4400Rpm。2.5L V6发动机即为日产的VQ发动机，最大功率为130Kw/6000rpm，最大输出扭矩为233Nm/4400rpm。悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式悬架，在极大地提高操控性能的同时，可吸收不平坦地面所产生的震动。

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　　人机交互系统旋钮为金属质感，在其周围布置了许多功能按键。整体而言雷诺纬度的内饰风格相对简练舒适，为此座椅的多功能与分区空调功能贡献了不少。

　　雷诺纬度采用了一体式仪表盘设计，黑色底配银色镀铬装饰让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、档位情况和公里数等数据，使消费者对车内的情况了然于心。

　　纬度采用了自动模式的空调，空调面板控制区域分工明确。多媒体调节方式为流行的旋纽式，操作简单各功能很容易分辨，非常容易上手。另外，这款车所采用的烤漆面板看起来也是非常的时尚。

　　在中央扶手的前部还设置了类似于宝马i-Drive的智能驾驶控制系统，电话以及大部分导航功能都被整合其中，既减少了中控台上的按键数量，也简化了驾驶员操作步骤。此外，电子驻车系统、三区自动空调以及Bose优质音响等豪华配置在这里都能找到，体现出雷诺Latitude纬度其豪华的定位。

　　纬度还提供了两个很有意思的配置选择，空气净化系统，含有双模式空气离子发生器和双香味源扩散器，是首次将“香味系统”应用到汽车上的技术，车内将内嵌2种法国定制香水（6种气味可选），可散发到整个车内。另外三区自动空调控制功能，避免了长途跋涉后车内异味的烦恼。在拍摄时雷诺工作人员展示此功能，编辑深有体会。

　　纬度的座椅使用了柔韧性较为不错的皮革，舒适性很好。主驾驶座椅拥有多方向调节、座椅通风/加热和记忆功能，而副驾驶座椅则在这个基础上相对减少座椅的记忆功能，整体达到同级车该有的水平。值得一提的是，驾驶位座椅带五个气动滚轮的按摩系统，为驾驶员提供了带有恒定、间歇、轻柔、强力四个模式按摩功能，从而减少长途旅行的疲惫，还能缓解交通阻塞时的焦躁感。