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热门车型大PK 上海车展10款冤家新车对对碰

发布时间:2012年04月30日 10:08 | 进入复兴论坛 | 来源:搜狐 | 手机看视频


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  今年的上海车展,重磅新车可谓好戏连台。目前市场在售的一些主力热门车型,均在本届车展上有所作为。今天我们为大家挑选了上海车展10款热销以及热门的冤家车型,逐一为大家解读。

  日产新骐达 PK 雪铁龙新C4

上图:新骐达,下图:新C4

  两车对比:骐达(颐达)和C4(世嘉)在国内三厢两厢车型均有销售,骐达、颐达和世嘉都是国内的销量大王,而此次两个厂家均优先推出了两厢版新车,势必看好越来越活跃的两厢车市场。随着时间的推移,骐达的个性的外观设计开始饱受争议,而新骐达势必会挽回之前丢失的市场。新C4则是全新一代设计,完全与老款风格不同。无论价格还是造型上两款车都非常接近,不过风格却差异很大。

上图:新骐达,下图:新C4

  新骐达:和老款车型相比有着较为明显的差异,日产家族化的前脸设计被强化,同时,日产对整车的框架结构也做了一些优化,但整体轮廓造型上,还是保持了现款骐达的一些轮廓特征。新骐达的内饰整体感觉体现出一定的运动风格,整体色调以黑色为主,并且配合多出大面积银色装饰。整个中控台为梭形结构,体现着与外观相同的流线感。三辐式方向盘并未配备多功能按键,不过上市时高配车型或许会搭载此配备。新车搭配了一键启动按键,但是并没有装载液晶导航显示屏。

  全新C4,是革命性的,新车放弃了现款车型那样的大溜背设计,但车顶线条从前往后依然有较大下沉,这不仅让车身侧面看起来更流畅,而且在空气动力学上能够获得更好的性能。尾部设计上,新款C4的尾灯回归到较为传统的设计路线,但立体感更强。方向盘采用了全新的设计模式,看上去更为厚重,同时集成了更多的功能按键——更尊贵、更科技了。仪表盘也从中控面板上部转到了“正常位置”,同时也是传统的三圆盘显示代替了原先的液晶屏——整体风格有点向C5靠齐。

上图:新骐达,下图:新C4

  新骐达,除了继续使用现有1.6L发动机外,还首次引入了1.6T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为140kW,最大扭矩为240Nm,最高时速可达到220km。与发动机相匹配的变速箱也有所升级,4挡自动变速箱将升级为CVT无级变速箱。

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  新款C4,更加重视排放环保和经济省油,新款VTI发动机具备起停技术,包括最大功率70kw的1.4L 机型和88kw的1.6L 机型,相比现款国产世嘉配置的78kw N6A 10XA3A 1.6L发动机的性能强劲了不少。

  起亚K2 PK 现代瑞纳

上图为高配版K2,下图为瑞纳

  两车对比:起亚K2与现代瑞纳在海外是出于同一企业的两款兄弟车型,车型大小及轴距几乎完全一样。现代最新一代家族,现代品牌为普通定位,而起亚品牌定位更时尚运动,而相对来说,起亚车型的售价也要比现代更低一些。而在其他方面,韩系车一直都是高性价比著称,并且新一代韩系车造型前卫,新的设计格外引人注目。

上图为高配版K2,下图为瑞纳

  起亚K2:彼得.希瑞尔的设计便是起亚K2最大的亮点,作为一款A0级三厢车,起亚K2的整车造型却相当大气,和K5相同的家族设计基因甚至延续至轮毂上,起亚K2顶配版车型也将采用和K5顶配版造型相同的轮毂,只是尺寸略小一些。配置丰富也是起亚K2的另一个卖点,高配车型的配置丰富程度已经达到了行业标杆水平,而低配车型则通过降低配置去换取一个较低的售价,以便通过低价格,去吸引务实型买家的关注。高配车型,方向盘上带有音响控制的多功能按键,音响系统采用了整体式的钢琴漆控制面板,同时还集成了无钥匙一键点火按钮。

  现代瑞纳:主推排量为1.4L,顶配车型为1.6L排量。厂家指导价为7.39-10.69万元。瑞纳的外形与现代最新的家族设计一脉相承,车身曲线与悦动非常相似,而很多细节更是与最新的现代索纳塔一致,就像一个缩小版的现代索纳塔。瑞纳的中控台采用了双色的配色,配以亮色的线条包边点缀,显得非常具有现代感,多功能方向盘看上去颇有几分运动气息。瑞纳的内饰设计颇具有现代感,比较符合年轻人的口味。

上图为高配版K2,下图为瑞纳

  起亚K2:动力与瑞纳完全相同,将搭载1.4L和1.6L发动机,两款发动机的最大扭矩和输出功率在同级别车型中均属一流水平,较好的动力性也是起亚K2的一个卖点,这一卖点和起亚K2的运动型外观设计一起,组成了K2的核心产品竞争优势。

  现代瑞纳:拥有两款发动机,主打的1.4L发动机最大功率78.7kw,最大扭矩135N·m,这样的动力甚至可以和一些技术传统的1.6L发动机相媲美,作为一款1.4L的发动机已经实属不易。它配备了cvvt技术,所以在保证动力输出的同时,还可以有效的保证燃油的经济性。而瑞纳的1.6L发动机则有90.4kw的最大功率和155N·m的最大扭矩。

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  新马自达3三厢 PK 现代新悦动

新一代马自达3三厢

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新一代现代伊兰特

现代新悦动

  两车对比:全新一代现代伊兰特倒是和新马自达3的大嘴有几分相似。不过,今年我们恐怕等不到全新一代伊兰特的出现了。而悦动依然是北京现代A级车的当家主力,低售价高配置,一直是悦动高销量的保证。不过马自达3在A级车市场的销量也并不示弱,全新一代马自达3三厢的国产,将续写睿翼传奇。分别代表日韩系顶尖潮流设计的两款车型,在动力和配置方面也极具看点。

上图:新马自达3三厢,下图:新悦动

  新马自达3三厢:以“追求极致驾驭激情的运动紧凑型轿车”为开发理念推出的全新“世界级轿车”,在吸收概念车“流雅”设计精髓的同时,更加强化马自达3车系的新“家族脸谱”——设计语言更为活跃,大胆强调了“脸”的个性和“表情丰富”。内饰方面三厢版马自达3和两厢版几乎完全一样,和老款车型相比造型更加具有立体感和层次感,在保持运动风格的同时变得更加时尚。仪表盘、方向盘和中控台等处都是经典的设计,并采用了大量流线型线条。

  新悦动:前大灯和前雾灯灯组都采用全新的样式,其中前大灯还设计了曲线,看上去更加时尚,而且这款车的前雾灯也采用圆形设计,周围还带有镀铬装饰,显得和整个车头非常搭配、协调。新悦动后尾灯采用了全新的灯组方式,看起来显得并不单一。新悦动采用了全新设计的仪表盘,行车电脑显示屏以及水温表、油箱表都位于中央位置,与老款传统的仪表盘设计风格有明显的不同。而新悦动的中控面板采用了新的设计元素,增加了GPS显示屏。音响控制区与空调控制区的按钮布局也有新变化,而且新悦动还增加了自动恒温空调。

上图:新马自达3三厢,下图:新悦动

  国产新马自达3三厢:会继续采用现款马自达3的发动机,因为现款马自达3上使用的1.6L和2.0L发动机与进口两厢版本的新马自达3相同。其中1.6L发动机最大功率107马力,最大扭矩145N·m,2.0L发动机最大功率147马力,最大扭矩182N·m。而在变速箱方面,新马自达3三厢自动挡版本或许会继续使用4档自动变速箱,而不会像进口的2.0L版本使用新的六档手动变速箱和五档自动变速箱。

  新悦动:动力沿用现款1.6L和1.8L发动机,其中1.6L发动机最大功率123马力,最大扭矩155N·m,1.8L发动机最大功率131马力,最大扭矩162N·m。

  大众新帕萨特 PK 标致508

上图为新帕萨特,下图为标致508

  两车对比:大众与雪铁龙家族式风格完全不同。相对而言,新帕萨特更多的是一副成熟打扮,而标致508是在不经意间透露着运动气息的车型。新帕萨特内饰稳重的颜色和经典的材质搭配,更能吸引那些年龄偏大的用户,而508内饰更加时尚的设计则会更讨年轻人的喜欢。空间方面,二者的轴距都超过了2800mm,后排腿部空间都不会成为问题。

上图为新帕萨特,下图为标致508

  新帕萨特:整体线条十分硬朗,线条多为平直、刚毅,流露出成熟或者商务更浓的一面。另外,如果您对之前的大众辉腾有所了解,那么看见新帕萨特前脸的第一时刻您绝对不会感到陌生。由于新家族式前脸的使用,进气格栅、大灯形状等等细节表现,都使得它看上去神似小一号的辉腾。新帕萨特在内饰风格方面没有发生太多的变化,依然是以成熟为主,吸引人的还要属新加入的一些细节功能。多功能的仪表盘首先让人十分心怡,实用性增添了不少。

  标致508:延续了标致家族的一贯风格,只是细节的很多部分都经过了重新的设计,车标被发动机盖突起线条烘托的更加立体,前大灯也有意向上倾斜,看起来很精神。特别是雾灯的设计让人印象深刻,流露出强烈的高科技感。标致508的整体更加突出了科技与时尚感,灯光、换挡杆等设计更加符合年轻人的胃口,这也符合标致家族以往年轻化的定位。当然,配置上的升级也是十分显而易见的。

上图为新帕萨特,下图为标致508高配版

  新帕萨特:配备了三款发动机,除了我们将老旧的1.8T改为1.8TSI主流发动机外,2.0TSI也同样得以施展拳脚。此外,新帕萨特未来还在高端车型上还提供了3.0L V6自然吸气发动机;7速、6速DSG变速器也算是经典搭配了,分别和1.8T和2.OT进行搭配。

  标致508:将采用与雪铁龙C5相同的2.0L和2.3自然发动机,配备是6速手自一体和5速手动变速器。从雪铁龙C5的动力表现来看,还算够用。

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  奥迪Q3 PK 宝马X1

上图为奥迪Q3,下图为宝马X1

  两车对比:全球首发的奥迪Q3,先期将以进口的方式引入,预计在2013年国产,这一点与竞争对手宝马X1相似,先进口后国产,这样两车在价位上将有很大的参考性。奥迪Q3将为奥迪品牌开拓全新的高档紧凑型SUV细分市场,并以魅力设计、创新技术和标杆品质改变这一细分市场的格局。而宝马公司则是将X1定位为集合轿车和SUV优点的跨界车型。两车在车型尺寸和定位上都极为接近。

上图为奥迪Q3,下图为宝马X1

  奥迪Q3:的前部继承了奥迪Q系列的设计风格,但整体设计更加紧凑和运动。六边形一体化进气格栅显示出奥迪家族最新设计特征,视觉上显得更加活泼。楔形大灯充满了个性,将传统的氙气灯与LED日间行车灯结合,并带有随动转向功能。奥迪Q3的尾部采用Q系列车型独有的“包围式”理念,LED尾灯被收纳在行李厢盖内,突出了立体感。内饰延续了奥迪SUV的设计风格,同时有些设计思路和奥迪A3也基本吻合。比如三幅式的运动方向盘、驾驶员一侧的空调控制台。而且奥迪Q3的内部采用了大量了镀铬装饰件,配合上黑色的内饰,会给人十足的运动感和时尚感。

  宝马X1:拥有一个极具个性的外观,特别是前长后短的侧面造型很考验你的审美观,第一眼看上去,你会觉得有点怪异!当第二眼看时,就不会觉得这是一种离经叛道的设计思路,并逐渐发现它的时尚之美。尾部造型比较简洁,但是立体感很强,LED尾灯和凹凸有致的尾箱盖组合在一起看起来很有肌肉感,似乎充满了力量。内饰方面,X1要保守许多,让人有些略微失望。整个中控台布局中规中矩,沿用宝马3系的格局,只是通过方向盘、门把所、控制面板等金属饰板的使用营造出轻盈动感的氛围。

上图为奥迪Q3,下图为宝马X1

  奥迪Q3:将提供两款最大动力输出分别为168bhp和206bhp的2.0升涡轮汽油发动机,另外2.0升的TDI柴油发动机最大动力输出为138bhp或168bhp。此外,Q3将提供6速的手动变速箱或7速的S-Tronic双离合变速箱供消费者选择。

  宝马X1:引进国内的宝马X1xDrive28i搭载了代号为N52B30的直列六缸自然吸气发动机,该发动机是宝马旗下非常经典的一款机型。N52B30在6600转时可以达到最大功率190千瓦(258匹),当转速达到2500转时即可输出最大扭矩300牛.米。该发动机采用全铝材质制成,并配有DoubleVANOS双可变气门正时系统以及Valvetronic连续可变气门升程技术。

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