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产品新老交替 将搅热年中车市

发布时间:2012年04月30日 07:20 | 进入复兴论坛 | 来源:北京青年报 | 手机看视频


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  4月份全国汽车产销出现持续低迷的情况,而众多经销商也反映5月份汽车市场没有出现明显的起色,厂家促销力度不足、消费者缺乏购车热情,市场呈现出“不温不火”的局面。据记者了解,目前不少汽车企业将精力放在了新产品的前期推广,而产品新老更替有望给未来市场注入“强心针”。

  与往年情况不同,由于日本地震广泛波及全球汽车产业,很多企业因库存水平低,而没有进行大力度的市场促销,德系、韩系等品牌则趁机通过新产品带热年中车市。3月刚刚上市的K5在4月销量近3000台,帮助东风悦达起亚4月取得了同比增长12%的成绩;而上海大众也出现产品紧俏,市场曾出现的六重礼包有所缩水,全新帕萨特更是预订火爆;东风标致正在进行产品的新老交替,在老款车型市场优惠提高几千元的同时,标致508也将于不久推出。根据中国汽车工业协会4月份统计数据显示,日系车市场占有率下降较快,而其它合资品牌呈不同程度增长,特别是新车表现让德系和韩系车增长更明显。

  4月,自主品牌的市场份额也出现小幅回落,自主品牌车型在北京这样的一线城市更是表现乏力。为了改变局面,比亚迪正展开新车S6的市场推广,比亚迪汽车销售公司相关人士表示,“随着新车型的陆续上市和新技术的应用,力图改变原来品质比较低的形象。”随着一线城市容量限制,自主品牌也出现边缘化的迹象,而二三线城市成为自主品牌扩大份额的主攻目标。对此,一汽海马销售公司总经理助理、销售部部长李伟生表示,“海马汽车刚刚调整产品序列,避免互相干涉,未来将做好B级车市场销售。海马汽车未来将重点通过与大型经销商集团合作开拓二三线市场,而一线城市则在保持现有网点规模基础上,让经销商有钱赚。”

  亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉接受记者采访时用“缺少激情”来形容目前的市场情况。“从历年情况分析,5月份汽车市场基本维持4月份的水平。”颜景辉分析,“随着北京购车指标期限临近,购买释放量将会逐步增多,同时中签消费者购车热情激发了置换消费者的换车欲望,车企应该为市场企稳早作打算。”另外颜景辉透露,“随着日本主要零配件供应商8月恢复大部分生产,四季度将迎来日系车的发力,竞争将逐步加剧。”

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