法拉利新旗舰F12发布最大功率740马力_新闻台

　　在法拉利旗舰车型599 GTB Fiorano问世6年之后，它的后继车型在全世界的期待中终于来了，并且它有了一个新的名字：法拉利F12 berlinetta。法拉利每推出一款新车都会让全世界车迷疯狂，当然这次也不例外，原因是这次动力的升级再一次大大的超出人们的预期，其最大马力提升至骇人的740马力，一举成为法拉利有史以来最强劲的公路超级跑车。不用等太久你就能膜拜它的尊荣，新车定于本月8日开幕的日内瓦车展上正式与公众见面。

法拉利F12 berlinetta

　　以意大利文berlinetta（意思为双门跑车）为名的F12berlinetta，是法拉利新一代的V12发动机旗舰车型。它的外观设计继承了法拉利近期的家族特征，所以许多细节设计上皆能看到加利福利亚California、458和FF的影子，不过在轮廓和线条上F12berlinetta的设计更为锐利和夸张，并结合了来自无数次风洞实验下的优化设计，使得全新F12berlinetta风阻系数只有 0.299，但车身下压力却可以提升76%，能在时速200公里产生高达123千克的下压力。

法拉利F12 berlinetta

　　而为实现轻量化与高刚性车身的完美设计，F12berlinetta也是和FF、458车型一样，都以轻量化的铝合金打造车体结构，而结果更加令人满意，尽管车重较599 GTB Fiorano的1580公斤轻了65公斤 (1525公斤)，但车身刚性却增加了20%；此外，F12berlinetta还拥有较短的车身轴距，且发动机高度得到进一步的降低，以达到更低的车身重心，车身前、后配重设定为前46%和后54%。

法拉利F12 berlinetta

　　在内饰部分，由法拉利设计中心与意大利Pininfarina (宾尼法利纳) 设计工作室连手打造的内饰实际则是融合了超级跑车与GT跑车的风格，大量采用质感细腻的真皮包裹座椅与中控台，并搭配碳纤维及铝合金饰板，且所有操控接口都是以驾驶人操作方便为考虑。车内空间也获得相当大的提升，既拥有超级跑车的驾驶氛围也兼固了GT跑车的实用性。

法拉利F12 berlinetta

　　动力系统方面，F12berlinetta搭载一台实际排气量6262毫升的V型12缸自然吸气发动机，可在发动机转速8500转时输出740马力的最大马力，并于6000转爆发出690牛米的最大扭矩，且80%的扭矩可在2500转起就可以持续爆发，发动机的转速极限可达8700转，重量马力比达到了惊人的2.1千克/马力；变速箱方面则搭配新一代F1双离合器变速箱，可在3.1秒内由静止加速到时速100公里（比兰博基尼LP700-4的2.7秒略微多一些），极速则可超过340公里，在法拉利自家的Fiorano测试跑道的单圈成绩为1分23秒。

法拉利F12 berlinetta

　　在强大的动力下，将HELE系统 (High Emotion Low Emissions高性能低排放系统) 列为标准配备的F12 berlinetta所搭载的V12发动机油耗还降低了30%、二氧化碳排放量则为350g/km，相比没有搭载HELE系统的前任599 GTB Fiorano（415 g/km）有着明显的进步。