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提升品牌力至关重要 索八经验值得借鉴

发布时间:2012年04月30日 02:28 | 进入复兴论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看视频


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统计数字刚刚下来,北京现代的第八代索纳塔月销量突破了万辆,索八也因此成为中高级轿车“万辆俱乐部”的成员。

中高级轿车市场一直是各汽车厂商角逐的重要市场,这不仅因为这个市场是中国乃至全球汽车市场中竞争最为激烈地阵地,它最能体现产品的品质、市场影响力及厂家的营销能力,而且也是厂家赢得大量客户和利润的广阔空间。帕萨特、雅阁、凯美瑞、君威和君越、天籁、马自达6都已进入“万辆俱乐部”,充分享受了这片市场的魅力。

索八能进入中高级“万辆俱乐部”不是件易事,何况还是在目前中国汽车市场趋于平缓,中高级轿车市场前9个月呈现出负增长7.5%的不利情况下。

索纳塔自进入中国市场以来,一直在向中高级轿车市场冲击,均未成功。上两代产品领都止步与月销2000辆左右的位置上,北京现代的主力车型仍然停留在10万元级的水平上。而索八的销售价格进入了20万元级,充分表明北京现代迎来了质的飞跃,现代汽车或者说韩系汽车产品的品牌力提升了。

当然,索八逆势而上,实现质的飞跃的成功可以从多方面去总结经验,但至关重要的的品牌力的提升。所谓品牌力,指的是品牌的影响力和溢价力,品牌影响力越强,消费者越会认同追捧,产品的溢价力也就越高。而决定品牌影响力的最终是产品的品质和技术。产品的品质可靠。技术配置先进,才可能赢得品牌力。

索八的经验最值得自主品牌汲取。自主品牌曾一度占据中国汽车市场的半壁江山,但现在市场滑坡时,自主品牌也好景不再。关键就是自主品牌数量众多,却没有市场影响力能与欧美系、日系、甚至韩系汽车抗衡的产品。韩系汽车曾经在消费者心目中是与自主品牌旗鼓相当的,但由于韩系车对技术品质和品牌的不懈努力,已经与自主品牌拉开了距离。曾有一位汽车老专家私下里感慨:有的国内企业这么多年,还没有学会认真造车,还没有甩掉“粗糙”二字。韩系汽车能够由弱变强,自主品牌为什么不能?!多采用先进技术和配置,锻造可靠的品质,花大力气提升品牌力是应该是自主品牌不二的选择。?(新华汽车特约评论员 李铁铮)

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