　　3月19日晚8时30分许，在赣江南大道的岭口路口，一辆昌河铃木面包车撞上了一辆价值480余万元的宾利车，由此在南昌市民中引发了天价赔偿额的探讨。普通车应如何投保，才能避免撞上豪车后被索赔到倾家荡产？3月25日，记者请保险理赔专家为车主支招。

　　据了解，该宾利车主咨询了4S店得知，修理该车将花七八十万元。那辆面包车只购买了交强险，按照交强险的规定，“三方财产损失最高只能获赔2000元”。记者咨询了南昌市人保财险理赔部人士得知，关于这场豪车被撞案，赔偿金额主要取决于交警判定两方车主谁是过错方，如果面包车是主要过错方，就将承担大部分甚至全部的宾利修理费，除去保险公司赔付的2000元，其余差额将由车主自行垫付。如果宾利车是主要过错方，就由车主自行承担修理费用。“当然该宾利车如果投保了相应车损险，也可以获得保险公司的理赔。”

　　“现在大街上或停车场时常有豪车出没，有时不小心倒车刮蹭到豪车，也很正常，普通车主如何投保才能防范此类索赔风险？”该人士称，通常而言，除了交强险，还有一种强制性保险，即第三方责任险。这种保险赔付额取决于车主的投保额，有5万、10万、15万，20万、50万元、100万元等多个档次，但南昌多数车主投保的额度并不高，一般在15万以下，万一撞上了豪车，普通车主还是得自掏大部分赔偿金。

　　“这种情况下，为了以防万一，车主可以适当将第三方责任险保额提高，比如从原来投保的20万额度，提高到投保30万、50万，车主需要支付的保费，一年下来只需多付300元。”太平洋财险李姓工作人员称，除此之外，还有一种不计免赔险，投保费用较低，但能在发生撞车大案时，让投保车主获得全额赔付。在购买车险时，车主应给自己的车损险和第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。

　　对于如何降低与豪车碰撞的赔偿风险，和讯网曾在2月底针对4000余名网友发布了一项调查，结果显示，仅有8.93%的网友购买的第三方责任险保额在50万元以上。而有50.67%的网友认为应出台赔付上限和豪车风险自理制度，29.33%的网友建议针对豪车设计专项车损保险，14.67%的网友认为应开发第三者特大损失赔偿特约保险条款，5.33%的网友认为，应开发建立专项“保障基金”。

　　不过，在今年的两会上，有全国政协委员指出，出现撞豪车“伤不起”，根本原因就是交强险设计上有问题，在交强险的制定上，保险行业的经营者无疑是最大的赢家。他们一方面收取被舆论称之为“暴利”的强制险保险费，另一方面收取商业险保险费，可谓两头都有钱赚。而交强险“不保险”，有名无实。因此，建议应提高交强险保险费的缴费额，使之达到第三方责任险赔付50万至100万元的投保数额。

　　记者点评：

　　“那些年我们一起躲过的豪车”标识图片被网民们纷纷转载，南昌市公交车司机也开始学车标，躲豪车，更有甚者，一家出租车公司还举办了豪车标识学习班。面对豪车，老百姓赔不起、惹不起、伤不起，只有躲着走，豪车已然成了社会特权车。要解决这个难题，首先需要打破保险公司为了自身利益，不给豪车投保的霸王条款，另一方面要不断强化公共利益至上和公民权益平等的理念。此外，还要在赔付制度上，体现出以人为本的原则，并不是所有车主都能承担起天价的赔偿额。