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中新网5月13日电 据马来西亚《东方日报》报道，马来西亚捍卫苏丹街工委会11日要求首相署介入苏丹街(唐人街)捷运工程课题，并促请该部取代捷运公司以举办公共听证会，征询公众的民意。
捍卫苏丹街工委会联合主席杨有为表示，既然捷运公司首席执行员拿督阿兹哈无法圆满解决苏丹街争议，那此事已超越一个官联公司首席执行员所能做的决定，希望政府能介入这个事件。
他说，公听会必须要有3方出席，包括利益相关者如业主、小贩及生意人，执行单位的捷运公司及决策单位的政府代表。他11日在捍委会召开的记者会上指出，公听会非常重要，以收集社区民众及各受影响单位的意见，才做出最后决定。
部长首相应兑诺
隆雪华堂会长兼捍卫苏丹街工委会联合主席陈友信说，若作为执行单位的捷运公司不能与民间对话，那希望更高层的单位，包括部长及首相介入，履行他们曾提出的承诺。
阿兹哈10日召开媒体汇报会声明，不会举办公听会或对话会，但促请任何关心苏丹街的人士可把问题电邮给该公司，他将在媒体汇报会上逐一公开回答。
另外，杨有为斥责文化部及旅游部，由始至终不曾为苏丹街的遗产及旅游课题发表立场。“捷运公司已开始拆除3座具有历史性的建筑物，文化部的立场是什么？捷运公司要求业主搬迁6个月至1年，旅游部也没关注这到底对当地旅游造成怎样影响？”
他说，捍委会已在9日致函给文化部，要求文化部解释及提出看法，之后将致函旅游部，要求该部介入苏丹街捷运课题。“我们不会寄望文化部帮我们维护苏丹街的遗产，但要求他们表达立场。”
另一方面，针对捷运公司指苏丹街正拆除的3栋建筑物非古迹一事，陈友信表示，首相拿督斯里纳吉在接受媒体访问时，曾多次承诺政府将维护苏丹街的历史与文化遗迹，也提出将苏丹街列为文化遗产区。
他说，《吉隆坡2020发展大蓝图》也已将茨厂街、敦李孝式街、苏丹街、敦陈祯禄街一带列为文化遗产区。他呼吁首相能实现他的承诺，马上制止该3栋建筑物的拆除行动，并马上公布苏丹街作为文化遗产区的规划蓝图。
杨有为：抗议力量不容忽视
捍卫苏丹街工委会联合主席杨有为形容，捍卫苏丹街的行情高涨，抗议队伍及声势也在壮大，当这些抗议筹码增加到特定时间时，政府就不能再置之不理。
他说，早前只有隆雪华堂、几位业主和武吉免登国会议员方贵伦参与捍卫行动。但在今天，苏丹街社区所有受影响的小贩、艺术工作者及生意人等，都意识到捷运工程的严重性及长远影响，纷纷站出来抗议。
“抗议队伍及声音越来越大，各种抗议形式也越来越多，当这种行情在涨时，筹码也跟着增加，希望这种抗议的筹码增加到某时候，我想政府不能不听或置之不理。”
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