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雾霾天气再次成为舆论关注的焦点。除了在浓雾下令人窒息的感受外,大家疑问最深的就是这像雾像雨又像霾的天气到底是雾还是霾?-------------------------------
雾霾天气再次成为舆论关注的焦点。除了在浓雾下令人窒息的感受外,大家疑问最深的就是这像雾像雨又像霾的天气到底是雾还是霾?
雾与霾:可以通过颜色区分雾与霾,雾的颜色是乳白色,青白色,霾的颜色是黄色,棕色。此外,在于水分含量的大小:水分含量达到91%以上的叫雾;水分含量低于80%的叫霾;在80%至90%之间的,是雾和霾的混合物。 -------------------------------
雾与霾:可以通过颜色区分雾与霾,雾的颜色是乳白色,青白色,霾的颜色是黄色,棕色。此外,在于水分含量的大小:水分含量达到91%以上的叫雾;水分含量低于80%的叫霾;在80%至90%之间的,是雾和霾的混合物。
专家观点:雾霾它往往是由我们肉眼看不到的水滴所构成的,对我们的身体健康危害度并不是特别地大,但是说到霾那就坏了,低于90%甚至低于80%大多是由我们肉眼看不到的颗粒以及尘埃的物质所构成的,它对我们的健康的危害就太大了。
专家观点:如果湿度在95%以上,可能就是雾。湿度较小、能见度小于10公里的就是霾。北京霾天非常之多。雾完全是自然现象,而霾形成的外因受气象条件影响比较大,比如边界层较低、静风,内因则由污染造成。 -------------------------------
专家观点:如果湿度在95%以上,可能就是雾。湿度较小、能见度小于10公里的就是霾。北京霾天非常之多。雾完全是自然现象,而霾形成的外因受气象条件影响比较大,比如边界层较低、静风,内因则由污染造成。
温馨提示: 雾霾天气会影响空气质量,主要表现在空气中的可吸入颗粒物。这些颗粒物被吸入后,会仪在呼吸系统容易诱发或加重气管炎,咽喉炎等一些过敏性病症。专家建议,在空气质量超标时,患有呼吸道、皮肤等疾病的敏感人群要尽量待在室内,健康人群户外停留时间也应尽量减少。 -------------------------------
温馨提示: 雾霾天气会影响空气质量,主要表现在空气中的可吸入颗粒物。这些颗粒物被吸入后,会仪在呼吸系统容易诱发或加重气管炎,咽喉炎等一些过敏性病症。专家建议,在空气质量超标时,患有呼吸道、皮肤等疾病的敏感人群要尽量待在室内,健康人群户外停留时间也应尽量减少。
在霾天气下普通市民应做到:老人孩子少出门,行车走路加小心,锻炼身体有讲究。
专家介绍,在我们的生活中汽车尾气、吸烟、烧煤以及其它重工业发展等因素都是造成PM2.5数值飙升的原因。其中,柴油车尾气中超过92%是直径2.5微米以下的颗粒,原油燃烧排放气体中2.5微米以下的颗粒更是占到了97%,而工业气体排放和建筑工业扬尘正是城市中PM2.5污染物的主要来源。
空气中一些"粗"颗粒(直径大于5微米的)并不是对人体危害最大的,粒径小于2.5微米(即PM2.5)的可入肺颗粒,才对人体有致命危害。可穿透人体呼吸道的防御毛发状结构,也就是鼻腔中的鼻纤毛,进入人体内部,引发人体整个范围的疾病。而且对人体危害最大的不是颗粒物本身,而是颗粒物上吸附的化学物质。
11月1日,国家环保部发布了《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》,并首度对PM2.5测定方法进行规范。16日,《环境空气质量标准》修订版昨日起第二次公开征求意见,将各方争议PM2.5、臭氧(8小时浓度)纳入常规空气质量评价,并收紧了PM10、氮氧化物等标准限值。这也是我国首次制定PM2.5标准。
为化解“感官与数据不一致”的误会,环保部还公布了《环境空气质量指数(AQI)日报技术规定》,新规定将评价因子增加了臭氧、一氧化碳和PM2.5,调整了指数分级分类表述方式,与对应级别空气状况对人体健康影响的描述更匹配;并规定实时发布二氧化硫、二氧化氮、PM10、一氧化碳、PM2.5、臭氧小时浓度和臭氧8小时浓度。
北京天津两地将实时监测PM2.5 首个京津大气环境综合监测系统设在京津之间。通过监测,分析京津区域大气污染成因,以及污染物在两个城市间的传输、形成等。
首个京津大气环境综合监测系统设在京津之间。通过监测,分析京津区域大气污染成因,以及污染物在两个城市间的传输、形成等。
上海有望于明年公布PM2.5 上海明年有望推行能反映更细小颗粒的PM2.5空气质量监测标准,还有可能增加臭氧标准值数据。
上海明年有望推行能反映更细小颗粒的PM2.5空气质量监测标准,还有可能增加臭氧标准值数据。
南京首次公布大气PM2.5值 14日,“南京发布”官方微博,在介绍天气时,首次提到PM2.5值,引起网友关注。
14日,“南京发布”官方微博,在介绍天气时,首次提到PM2.5值,引起网友关注。
第一,中国是一个燃煤大国,燃煤污染没有解决的前提下,机动车的污染现在已经凸显。第二,关于机动车的污染方面,需要在交通规划、机动车的质量,还有油品的质量多方面去努力。第三个,北京包括中国不少的城市工地遍地开发,这种这个过程也是空气污染的一种污染源,所以中国的空气质量改善需要做得努力还很多。
《中国青年报》评论员曹林说:“在城市大气污染问题上,我们真的只是受害者吗?难道我们不也都是施害者吗?城市污染是从哪里来的,不只是污染工厂排放的,很多正是来自我们自己。城市空气污染很大部分都来自机动车,都谁是在开车呢?有些人,一边开着大改良高能耗的汽车,一边谴责空气质量越来越差,这是一种伪正义。”其实我们在说我们自己,我们有责。