4月15日晚，仁川客运码头笼罩在大雾下。晚上9点左右后，大雾
开始逐渐散开。接着汽笛响起，船开始开动。
4月16日约8点40分（北京时间7时40分，下略）船体出现剧烈的晃动，
几分钟的时间里船体就倾斜成直角，船内的人们根本不能站住，
都向四处摔倒过去。
4月16日约8时58分，在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处海域发出
巨大声响。两分钟后，相关部门收到求救信号。
4月16日9时，乘客开始穿救生衣，却接到"不要动，在船舱等候"的通知。
4月16日9时30分韩国救援人员赶到现场。
4月16日9时30分，"岁月"号船长李某先于乘客逃生。
4月16日10点15分，船内广播才说："船快要沉没，乘客要做好跳海准备。"
4月16日中午12时"岁月"号沉没，从开始下沉到沉没，过程持续约3个小时。
4月16日下午5时韩国海军和海警的搜救人员进入船舱内搜救，但由于缺乏
氧气瓶等有关装备，只能对水深较浅的海域进行搜救。
4月17日，中国驻光州总领事馆官员证实，已确认失事客轮上有一男一女
两名中国公民。该船学生所属学校所在地为中国人聚集区，不排除未来
在失踪学生中发现更多中国人的可能性。
4月17日，韩国西海地方海洋警察厅在晚上的新闻发布会上说，韩国有关
方面当天增加了搜救力量，共投入了171艘舰船、29架飞机，包括众多
潜水人员在内，搜救人员有550余名。但由于水下流急且浑浊，能见度极低，
潜水人员未能进入船内。
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