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2010年1月3号傍晚18时48分，从哈尔滨开往包头的1814次列车在内蒙古乌兰察布的商都县被厚度达3.1米的积雪掩埋，车上1500多名乘客被困、生命受到威胁。列车上人员的安危牵动着党和政府的心，在铁道部、内蒙古自治区党委、政府的直接领导、协调指挥下，包括武警、消防官兵在内的3000多名救援人员在零下30多度的低温中开始了风雪大营救。

这场罕见的暴雪，自今年1月2日起，席卷了内蒙古中西部、华北西部等部分地区。3日18时40分左右，由哈尔滨开往包头的1814次旅客列车在集通线大东沟站至三介海子车站突然遭遇暴风雪袭击，由于巨大的风力和特殊的地形，18时56分，1814次列车被暴风雪迫停于集通线28公里300米处。因风雪较大，1814次旅客列车所处位置又在低洼之地，火车15节车厢被积雪掩埋，1500多名旅客和乘务人员被困其中。当时线路上的积雪最高达到3.1米，风力达到7级，气温降到零下30多度，这给列车上1500多名乘客的安危造成巨大威胁。

看到大雪封山，这次列车工作人员就立即启动应急预案。列车工作人员介绍，他们通过车上广播和列车员对旅客耐心解释停车和晚点原因，并且向上级有关部门请求救援。

    在得知集通铁路线被大雪封堵的消息后，铁道部和内蒙古自治区等相关部门立即组织救援。乌兰察布市消防支队、武警乌兰察布支队出动救援车辆，并携带大量棉衣、棉被、食品、热水前往事发地点抢险救援。当地铁路、公安、消防、民政、卫生等部门迅速组织救援抢险队，火速赶往现场。

由于雪势过大，前去救援的轨道车被积雪所困。参与救援的所有消防武警人员随后全部赶往被困客车处抢险。经过30多个小时的救援，列车成功从积雪中“撤出”。经过3000多人的艰苦奋战，集通线目前已全线疏通。确保了所有被困旅客没有一人受冻、没有一个挨饿、没有一人受到伤害。

    雪情就是命令，对于各级党委、政府而言更是关乎百姓的衣食住行、安危冷暖的民生大事。低温、大风、暴雪既在挑战应急机制的反应能力，又在挑战不同资源的配置和协调能力。从这个意义上讲，这次风雪大营救就是真情大营救、制度大营救。有网友在网上留言中这样写道：政府在雪后的优异表现，让我，一个普通纳税人充分认识到了它的价值；越是在困难的时刻就越是能够凸显政府的价值。