以“市”兴市(2008.12.27)

发布时间:2010年04月01日 14:50 | 进入复兴论坛 | 来源:CCTV.com

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

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12月27日 19:38

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12月28日 05:15

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临沂地处革命老区,改革开放前有人形容它为“内货不出,外货不入”,闭塞的交通条件使当地落后和贫困。上世纪八十年代后,从摆地摊、搞批发到现代物流,临沂不仅摆脱了“老少边穷”的形象,更以“天下物流,中国临沂”的气魄,打造现代商贸物流城。
    临沂的批发市场建设起步于上世纪八十年代初。从一批浙江人摆地摊卖布,到建成第一个西郊大棚卖百货;从政府出台“谁出资、谁受益”的政策,鼓励民间投资建市场,到形成规模庞大的市场群,临沂走出了一条商贸脱贫的路子。其中的关键在于当地政府能够把市场建设作为经济发展的支柱产业,注重引导和扶持。
    为解决批发市场供需双方信息不畅、缺少交易平台的问题,临沂还专门建立物流园区,把大批个体配载、运输业户集中起来,形成有形化的货运市场。同时,他们大力推广电子信息技术,建立电子商务平台,提高市场的交易、配送、管理能力。现在临沂形成了15家物流专业市场,整合了2000多家物流企业,18万从业人员,电子信息平台初步形成,物流水平在国内首屈一指。
    “商贸兴市、物流天下”给临沂带来了巨大的变化。曾经舟车不通的临沂,现在拥有了高速公路,在全国地级市中通车里程最长。1995年,临沂在全国18个连片贫苦地区中率先整体脱贫。2004年,临沂在过去的革命老区中第一个实现GDP过千亿元。目前临沂从事商贸业的有10万人,依托市场发展的从事生产服务的人达到230万。这意味着,每100个临沂人中就有1人经商,另有23人依托市场生活。临沂人的生活水平因此得到迅速提高。
    2007年,临沂全市商品交易额达到510亿元。依托批发市场群,临沂已成为鲁、苏、豫、皖地区最大的商品集散地,形成了“南有义乌、北有临沂”的商贸格局。

责编:刘岩

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