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发布时间:2010年08月27日 05:48 | 进入复兴论坛 | 来源：汉网-武汉晚报
李鹏飞是沌口开发区的一名普通交警，因为“开罚单多”，在辖区远近闻名。他最高一天纠章98起，最高一个月纠章1086起，扣车18辆。
李鹏飞“性子犟”也远近闻名：有人背地里称他是“疯子”，“有点胚”，并且叮嘱开车的朋友千万不要栽到他手里；也有人知道他的风格，严重违章被他拦下，跟谁打招呼求情都没有用，因为他纠章时根本就不接手机；还有人被他教育处罚后，和他成了朋友，但仍然不敢违反交通规则，因为被他抓到了还是会罚。
执法量如此之大，围绕李鹏飞的争议也不少，但他都没放在心上，自认为行得直、坐得正，“我执法都有理有据，不会乱处罚，别人不理解我也没有关系，我问心无愧，做自己该做的事情，这是对交通秩序和安全负责”。
其大队领导表示，李鹏飞当了4年多的交警，处罚量全队第一，但至今没有接到一起乱罚投诉，“确实少见”。
昨日，记者来到沌口开发区交通大队，见识到了这位厉害的交警李鹏飞。
李鹏飞身高一米八二，黑黑壮壮，一开口就是标准的北方普通话，说话不多，略显拘谨，一副不苟言笑的样子，非常酷。
37岁的李鹏飞是哈尔滨人，父亲是部队飞行员，受家庭的影响，他最信服的道理就是“没有规矩不成方圆”。从小，李鹏飞就有两个愿望，一个是当兵，一个是当警察，如今都实现了，而且都做得很精彩。
2006年，李鹏飞转业到武汉交管局，来到开发区大队当上交警。由副营级干部转为普通交警，李鹏飞很快就适应了新的身份。上路站岗，就一丝不苟，执勤6个小时，就管事6个小时。李鹏飞的岗区在芳草一路外校岗，该岗毗邻两个学校、四个大型社区，流动人口在八九万人，私家车较多。这里也是通往京珠高速、汉宜高速的必经之地，途经此地外地车辆非常多；而且，沌口开发区号称“中国车都”，很多特大型货车都集中在这一带，造成这里的交通环境非常复杂。
李鹏飞告诉记者，开发区的人车并不密集，不少司机认为可以随心所欲地开车，路口闯红灯、不按道行驶、超速、超载的各种车辆都非常多，“如果不管，就会出乱子”。这些车辆在他的岗区违章，尤其是恶意违章，李鹏飞坚决不答应。
有一天，李鹏飞拦下一辆闯红灯的桑塔纳轿车，他上前刚敬完礼准备指出司机的违法情节，对方竟然猛踩油门，一溜烟跑了。李鹏飞愣了一下，马上犟脾气就上来了。他跨上执勤的摩托车，紧跟着桑塔纳追去。
桑塔纳很快加快速度，李鹏飞的小摩托车最快也只能跑60公里/小时，但他根本不想这些，执意地跟着对方撵，最后快到高速路口，终于拦下了那辆桑塔纳。被追上的司机非常无奈地说，不是车子跑不过，只是看到交警在后面不停地追，心虚怕出事才将车停了下来。最后，李鹏飞给对方开出三张罚单：闯红灯、逃避违章处罚、超速行驶。事后回想起来，李鹏飞自己都觉得后怕。
违章司机被交警处罚，心里一般都是不痛快的，遇到李鹏飞这样“油盐不进”的交警，甚至有司机作出了过激的行为。
2009年5月27日早上9时许，一位姓刘的年轻女子开着黑色本田思域轿车，在东风大道芳草二路压双黄线抢道超车，差点就和旁边的一辆车撞到一起。李鹏飞当即上前将其拦下，开出了“扣3分、罚200元”的罚单，该女求情未果只好离开了。
一小时后，刘小姐开车转回来，找到李鹏飞要求交警取消处罚，重新开一个“轻一点”的单子。李鹏飞拒绝了，并反复向她宣讲交通法规，提醒她“压线抢道太危险，如果撞上了就不是处罚的问题了”。刘小姐气呼呼地发动汽车，竟然径直向交警撞过去，李鹏飞吃惊不小，一个“鱼跃”扑进了路边的花坛，女司机冲下车，抓住李鹏飞的警务包就抢，试图抢出罚单。最后，女司机因妨碍执法而被拘留了7天。
据开发区交通大队统计，仅2009年，在他的执法岗亭，被他罚过的司机不下6000人，平均每天将近有30人，这其中还不包括被他教育放行的司机。去年8月，李鹏飞更是创记录地开了1086张罚单，扣车18辆，全队几乎三分之一的罚单都是他开的。这些被处罚的车辆中，轿车、客车、货车都有，多是闯红灯、超载、超高等违法行为。
而且在近3年，他更保持了零投诉的记录。今年8月，李鹏飞还是沌口开发区大队各项工作绩效考核第一名。李鹏飞的做法也受到了领导的认可，认为他成功做到了“法律效应”和“社会效应”的统一。
李鹏飞：
看到违章不去管
我认为是失职
记者：你执法如此严格，受到很多争议，也经常被人骂，你觉得值得吗？
李：我并不是为了罚而罚，只是觉得他犯错了，我就有责任纠正他，无论对谁，都是一样。俗话说，“没有规矩不成方圆”，我只是严格按规矩办事。既然当上交警，是一名执法人员，规范执法是最基本的要求，看到违章不去管，我认为是失职。
记者：很多司机觉得虽然违反交通规则了，但觉得不严重，如没系安全带、从右转车道直行，交警教育放行就行了，没必要处罚。你平时是如何处理的？
李：我还是以法律为准绳，不属于可教育放行的违法行为，我不会随便放行。湖北省有具体规定，涉及机动车的有9条轻微交通违法行为可免予处罚，如机动车通过路口遇停止信号时，虽然压线，但已停止的不予处罚。涉及机动车驾驶人的有3条，如机动车副座人员未按规定使用安全带经警告即纠正的不予处罚，但驾驶人没有使用安全带的要处罚。
对刚学会开车、没有严重违规的新司机，轻微或初次违规的司机，我通常也都是教育放行。
记者：现在武汉市交通普遍拥堵，司机们都认为交警应该以排堵保畅为主，但你似乎将主要精力都放在处罚上，为什么？
李：当我在站岗执勤时，也会疏导交通，但是在平峰时，我一般都值巡逻岗，专心负责纠正违章，这是符合工作规定的。只有对违法行为严格纠正，才能体现法律尊严，保护公共利益和群众利益。
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