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中新网3月23日电 据香港文汇报报道，车用石油气持续加价下，香港的士成本势必转嫁消费者。
15个市区的士商会22日向运输署申请加价，建议起表每程由现时20元(港币，下同)加至22元，平均加幅达10%。商会解释，车用石油气过去4个月累积加价约40%，令司机每更少赚30多元，加上汽车零件、轮胎、润滑油等亦轮流加价，加重经营成本。商会强调，加幅已顾及市民的承担能力，期望7月落实加价。运输署回应指，关注近月石油气价格急升对的士业界的影响，会与业界商讨调整收费的建议。
代表70%市区的士车主的15个市区的士商会代表22日联名向运输署递交加价申请建议，15个市区的士商会召集人黄保强表示，是次建议加价，包括起表每程加2元，即由现时20元加至22元；之后2至9公里每次跳表由1.5元加至1.6元，9公里后维持每次跳表1元，平均加幅约10%。
黄保强指出，下月专用气站的车用石油气上限价格，将会上升至每公升5.97元至6.41元不等，令车用石油气价格于4个月内飙升约40%，的士业界成本大增，司机每更赚少30多元，且汽车零件、轮胎、润滑油等亦相继加价，“轮胎1个月换1个，2010年时才500元1个，现已是700元1个。”他续指，受去年日本地震影响，来自日本的汽车零件亦加价30%至60%，经营压力可谓百上加斤，不得不申请加价。
今次市区的士商会提出的加价方案，比较早前提出起表加至23元的方案略为收窄，黄保强指加幅是经与其它业界团体商讨，考虑到市民的可承担能力，才调低加幅。
他指出，如获运输署、交谘会和行政会议同意，希望7月可落实加价。
运输署回应指，已收到的士业界提出的调整收费建议，指出署方关注近来数月石油气价格上升对的士业界的影响，一直就此与业界保持紧密沟通，听取业界所面对的困难及建议的纾缓措施，包括调整的士收费的诉求。 .
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