安旭东摄

　　从今天开始，锦湖轮胎公司、北京现代、东风悦达起亚、长城汽车开始对涉及问题的锦湖轮胎进行召回。在锦湖轮胎指定的召回点之一——西郊汽配城的京沪宏翔轮胎销售中心，今天一大早，店员就把“检测、更换锦湖轮胎”的条幅挂了起来，不断有车主前来检测、更换轮胎。

　　现场

　　指定点门前轮胎堆成山

　　京沪宏翔轮胎销售中心门口，近百条旧轮胎被堆成了一座小山。这些旧轮胎中，绝大多数都是被换掉的锦湖轮胎。

　　“为了减轻压力，我们事先通知了很多电话咨询的车主，4月11日起就可以来我们这儿登记检测了，但当时只能记录车主的轮胎情况。今天开始才能备案、更换。”一位店员说。

　　小武基汽配城的鑫承恒飞商贸有限公司也是锦湖轮胎指定点，早上9时30分，第一辆来此检测的汽车出现在检测点门前，该车右前轮轮胎在行驶了不到1万公里时出现了鼓包。此后半小时内，又有8辆车相继驶来，其中还有标致等其他品牌的汽车。

　　9辆车中，有一辆是去年购买的伊兰特，所有轮胎全部属于召回批次。车主说，“我打算五一去趟山东，现在要是不换轮胎的话，我还真不敢开车去。”由于车主想换个型号，在和检测点的老板、锦湖厂商的代表协商后，得以通过补差价的方式换成锦湖其他型号的轮胎。

　　“门口堆的这些轮胎有不少都是没有问题的锦湖轮胎，你看这个，是南京产的，基本上和新的差不多。但车主说用着不放心，甚至有人干脆自己换了。”店员告诉记者，锦湖被曝光后，不少锦湖轮胎的车主都来店里更换轮胎。

　　据记者了解，在西郊汽配城、小武基汽配城中，很多轮胎店最近更换轮胎的生意增加了不少，大部分人都是来换掉锦湖轮胎的。

　　比起锦湖轮胎指定点，4S店显得悠闲了些。记者发现很多车主都是被4S店“介绍”到检测点来的。北京现代、东风悦达起亚的一些4S店都告诉车主，可以去锦湖的检测点进行检测，检测后再来找他们。实际上，很多问题批次的轮胎在检测点就可以直接更换了，不必再回4S店。

　　质疑

　　仅靠肉眼识别，换不换锦湖说了算

　　一位店老板告诉记者，无论是更换还是检测的轮胎必须是2008年3月以后生产的，以前的不管。指定批次的轮胎无论有无问题，基本都会无条件更换。而非指定批次的轮胎则根据锦湖方面拟定的标准进行检测、更换。

　　“锦湖的规定是所有检测、更换的轮胎必须是剩余花纹深度1.6毫米以上的产品。出厂时花纹深度通常是6毫米至8毫米，一般2毫米以下的基本上就该报废了。属于召回批次的，不管磨成什么样了，商量一下都能给换。不属于召回批次的就不好说了，得看情况。”

　　除召回批次外，锦湖轮胎还提供免费检测和额外补偿，但其检测和补偿标准却令很多车主不满。

　　“标准是锦湖定的，肉眼识别，我说这个是质量问题，他们说是使用问题。我们也不懂轮胎，不还是锦湖说了算？为什么盈利为目的的不给换？出租车就不是车了？”

　　记者发现，所谓检测，就是检测点的工人凭经验和轮胎外观肉眼进行识别。“现在国内检测轮胎都是用肉眼，没有什么仪器，只有国家橡胶检测中心有检测橡胶含量的仪器，那个一测就是几个月。”检测点的工人表示：“顾客要是有异议，我们也没办法。我们肯定会尽可能地帮助顾客检测。”

　　检测点的负责人称，盈利为目的轮胎、比赛用轮胎等通常都会让轮胎在超标准的情况下工作，这肯定会造成轮胎出现问题。而消费者已经自行更换了问题轮胎，如果能拿出旧胎，会予以更换。但如果旧胎已经找不到了，目前还是无法更换。本报记者轩燕龙

锦湖今起召回车主质疑轮胎更换补偿标准

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