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发布时间:2010年12月23日 19:00 | 进入复兴论坛 | 来源：中国青年报
12月17日，在安徽合肥奥体中心，安徽省委书记张宝顺启动按键，一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入，江淮汽车第200万辆由此诞生。“十一五”收官之际，江淮汽车第200万辆下线意义重大，它见证了江淮由小到大的发展历程。江淮汽车董事长左延安说，在从“中国制造”向“中国品牌”跨越的征程中，“品质优先规模”不是自主品牌汽车可持续发展的重要途径，而是唯一路径。
随后，江淮还发布了未来五年发展战略：到“十二五”末，江淮将力争实现整车销售突破160万辆，总销售收入突破1000亿元，确保海外销售比重达到20%以上。江淮今年累计销量达46万辆，约占全国销量的2.5%，而未来有望将市场份额提升到5%。为此，江淮正积极推动集团整体上市，推动业务结构优化调整。为了实现“十二五”目标，江淮已经在山东规划了10万辆的轻卡总装线，乘用车第二基地正在申请建设。
江淮在“十二五”规划了商用车、乘用车、零部件和国际化业务四个板块。做大做强商用车核心支柱业务仍是重要战略，其中轻卡定位为核心业务，实行“三网并举”策略，而重卡为战略业务。乘用车板块中，瑞风等MPV被规划为核心业务，瑞鹰SUV、轿车为战略业务，新能源轿车为新兴战略，将力争进入自主品牌第一阵营。
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