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京沪动车今起改走沪宁高铁线 全程缩短20分钟

发布时间:2010年08月11日 05:25 | 进入复兴论坛 | 来源:京华时报

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  本报讯(记者易靖)今后从北京乘火车至上海,只需9小时49分。今天起,北京开往上海、杭州、苏州方向的7对动车改走沪宁高铁运行,其中5对京沪动车改为上海虹桥站终到、始发。京沪动车改走沪宁高铁后,北京至上海全程提速20分钟,沿途增加镇江、常州、无锡、苏州等停靠站,票价不变。

  京沪动车原先全程走京沪线,随着沪宁高铁7月1日通车,7对动车在南京改走沪宁高铁,因此北京至上海全程提速20分钟,相关车次全程时间由10小时9分缩短为9小时49分。

  据铁路部门介绍,此次改走沪宁高铁的动车,也是虹桥火车站自今年7月1日投用以来首次接纳北京方向列车。

  铁路工作人员表示,改走沪宁高铁对乘客来说是件好事。改行后,京沪动车提速20分钟,这意味着从北京到上海全程用时突破10小时,仅用9个多小时就可到达,途中还增加了镇江、常州、无锡、苏州、丹阳、昆山南等停靠站,可以更好地为旅客服务。同时,虹桥车站是集铁路、浦东磁悬浮、航空等运输设施为一体的综合性交通中心。乘客抵达该站后,可以方便地换乘各种交通工具出行。现在正处世博会热潮,又正逢暑假,旅客从客流量相对较少的虹桥站出行会更方便、更快捷。

  此外,由于“世博”旅游热,铁路部门还将在8月12日至8月31日,在北京南站至上海虹桥站间加开临客D233/4次。

  ■改走沪宁高铁动车

  北京南—上海

  D301/2次D305/6次D307/8次

  D313/4次D321/2次

  北京—苏州

  D385/6次

  北京南—杭州

  D309/10次

  ■新闻背景

  京沪“速度”

  京沪铁路全长1463千米,从北京开始,由天津向南,经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京,到上海。在相当长的时间内,京沪间开行的火车都是绿皮车,全程运行20多个小时。2000年以来,快速列车和特快列车开始在京沪线开行,特快车全程运行时间14小时左右。近两年,京沪直达特快列车、动车组相继开行,京沪单程只要10小时9分钟。此次改走沪宁高铁直接“缩进”10小时。此外,京沪高铁将在2012年前通车,届时京沪之间的往来时间,将缩短到5小时以内。