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新闻背景:从昨天开始,上海市政府对十大类突出交通违法行为进行超常规的措施和力度严管重罚。对于违反道路交通安全管理,或妨碍民警执行公务的人员,公安机关将依法查处,追究相应的法律责任。相关处罚信息,将依法纳入个人征信系统。
什么是超常规的措施和力度?超常规究竟体现在哪里?
1全警上街整治
整治将以公安民警为主力军,全警动员,各警种参与,同时整合交通、工商、城管等基层专业行政执法力量和平安志愿者、交通文明志愿者等社会力量,集中投入整治行动。
2全面整治十类交通违法行为
这次交通治理,不是针对黑车运营等一两项交通违法的整治,而是对十类民间怨声极高的交通违法进行全面整治。
这十类违法行为包括:1.机动车乱停车;2.机动车乱占道;3.机动车乱变道;4.机动车乱鸣号;5.机动车涉牌违法;6.机动车路口违法行为;7.机动车逆向行驶; 8.非机动车乱骑行;9.行人乱穿马路;10.非法客运。
交通整治出动“最强阵容”有何意义?
上海开展交通违法集中整治行动,乱穿马路等一系列交通违法行为榜上有名。不难想象,集中整治行动会让不少人感受到秩序的变化,也会让一部分司机和行人深感“不方便”。
上海此次启动交通整治行动,一方面源于乱停乱放等违法行为对交通产生影响,扰乱秩序、危及安全。另一方面,在两千多万常住人口的大都市,司机和行人任何一点“不拘小节”都会产生晕轮效应,影响越扩散越大,让交通的大循环出现死结。因此,治理交通既需要大规划,亦需要从小处着手,有时需要对动态交通加强调度,有时亦需要加大力度,整治乱停车等静态交通。唯有上下其手、多措并举,才能让交通秩序实现良性循环。
同时必须指出的是,一提到“集中整治”,一些人就不免产生“运动式执法”的印象。过去,一些执法行动往往存在此类问题,严厉时不由分说,松懈时不管不问。就拿行人乱穿马路举例,过去我们在集中整治时一度执法严格,但总免不了一段时间以后“法不责众”,渐渐流于形式。因此,要想让此次整治行动取得长久效果,就必须一把尺子执法,长久坚持,久久为功。否则,时紧时松的管理和执法,会让“执法松紧带”的印象再次加深,增加未来工作和执法的难度。
把不配合执法纳入征信系统是小题大做?
在此次交通整治的过程中,上海市相关部门表示对于拒不配合执法的行为,将纳入公民的个人征信系统。对于这样的举措,不免有人会感觉“小题大做”。然而,这样的做法是完全必要的。去年,“上海交警被拖行致死案”中,肇事者违规调头,交警茆盛泉执法遭拒,最终酿成悲剧。足见,配合交警执法没有“讨价还价”的空间,“纳入征信系统”也并非小题大做。整治一些人习以为常的陋习本就难度较大,通过更加有效的手段确保执法的严肃性,保护交警正常执法的效力和安全,确有必要。
整治交通是对市民“规则意识”进行强化
全面推进依法治国的进程中,需要牢固树立“全民守法”的观念。乱穿一次马路,表面上看是小事,实质却是一次违法。通过交通整治行动,强化市民的“规则意识”,收益将不仅体现在交通秩序层面,还包括广泛的社会生活。从这个意义而言,配合交警执法,改变出行陋习,将让我们生活的城市更有秩序,也将让我们的生活变得更美好!