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昨天起，上海交通、公安等部门启动为期1个月的大规模集中专项整治行动。此次专项整治行动主要针对四轮机动车、摩托车、三轮车、残疾车、助动车非法客运及“克隆出租车”。
此次专项整治的重点区域为市中心及远郊区县非法客运车辆聚集较多、市民群众关注、媒体反映集中的交通枢纽、客运集散点、轨交站点、医院、商业圈等。重点对五项违法行为开展整治，包括:“克隆出租车”及无牌无证、使用假牌假证、套牌的车辆；抱团结伙、强行揽客，以及在重点区域不听劝阻、驱赶不散的非法客运车辆；聚集阻塞地铁出入口或违法停靠，严重影响道路交通秩序的非法客运车辆；非法改装、载客的残疾车及非法载客的电动三轮车；在整治行动中阻碍执法、暴力抗法等违法犯罪行为。
记者昨天下午在轨交3号线江湾镇站看到，已有16辆违法营运的三轮车被执法人员没收。据介绍，购进一辆三轮车的价格在1500元左右，而一辆全天运营的“黑三轮”每月收入可达8000元到10000元。所以这些黑车车主的违法成本极低，没收处罚的效果并不十分理想。执法人员希望工商等部门能够配合遏制改装生产“黑三轮”的源头。
据统计，今年1月到7月，本市共出动交通执法人员6.6万人次，查处非法客运案件1339件；公安部门查扣摩托车、三轮车、残疾车、助动车各类违法行为19.5万余起，扣车6.9万余辆次，行政拘留扰乱公共秩序、妨碍执法的违法行为人1600余人。
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