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二环路改造工程正在紧张的进行中，其中北新立交、交大立交等6座立交桥将实施顶升，昨日，记者从市交投集团成都路桥经营管理公司获悉，解决顶升施工关键难点的首个试验北新立交桥顶升工程支座转超角变形位移试验已经成功，北新立交的顶升工程预计最快将在今年底进行。
“这是顶升工程的第一个试验，整个工程可能还有10余个试验要做。”省交通运输厅公路勘察设计研究院相关负责人介绍，试验结果表明,桥梁在顶升过程中稳定可靠不会出现失稳脱出等极端情况。目前已经对北新立交进行了全方面的检验，整个桥梁状况良好，适宜进行顶升处理。
据介绍，北新立交顶升将采用全世界最先进的同步顶升系统，这个系统曾用在北京鸟巢建设中，所有千斤顶的运动和行程，完全是由计算机预先设定，通过传感系统，能将误差控制在正负1毫米范围。针对北新立交顶升，施工方还特别制定了安全保障措施，将在施工范围外围采用重型防撞护栏，防止社会车辆意外撞击支架。同时，配备千斤顶机械自锁功能和墩柱底部螺旋保护跟进器，对墩柱起到保护作用，即使车辆意外撞击，也保重桥体坚固不会发生位移。而在支架上采用满堂支架的方式，即使有一两个支架被撞也不会对桥梁安全造成影响。此外，施工场所还将设置多个高清夜视摄像头，并聘请专业保安公司，每个墩位保证有2至3人，24小时值班，以确保安全。
成都晚报记者 刘文藻
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