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相比于北京奥运会随时有穿梭于赛场和新闻中心的媒体班车，伦敦奥运会的班车则少了很多，他们鼓励来自世界各地的记者们乘坐地铁等公共交通前往赛场。这也给了我感受世界上最古老地铁的机会。
对于伦敦地铁，听到的最精辟的描述是：这是世界上最先进的地铁，也是最落后的地铁。早在1863年，伦敦就修建了世界上第一条地铁线。现在，伦敦共有12条地铁线运行，最新的一条线是1968年建成的。那时候，绝大部分中国人还不知道什么是地铁。因为，到了1969年，我国的第一条地铁线才在北京通车。
为了迎接奥运会的大考，伦敦在地铁上下足了工夫。几乎每一个地铁站都清楚标明了前往各个赛场的方向，即使你从来没来过伦敦，也可以根据指示轻松到达赛场。唯一的遗憾就是有些地铁站距离赛场较远，比如位于皇家炮兵营的射击馆距离地铁站需要步行20分钟。
伦敦的地铁虽年代久远却线路通达，虽设施陈旧却坚实耐用，多少年来一直吭哧吭哧满负荷在运转。
伦敦地铁的车厢，绝大部分都很陈旧，空间也很窄，两排乘客相对而坐，中间只能容一人站立，跟正在紧张施工的成都地铁没法比。国内的地铁车厢里，都有详细的电子运行图，一目了然。伦敦的地铁没有那玩意，似乎还停留在工业革命时代，跟现代化的东西不沾边，但每一个车门旁都会有一张详细的全程地铁图。而且，伦敦的地铁很少报站，全靠自己留意。
伦敦地铁车厢里还没有空调，也没有手机信号。昨天去温布利体育场，外面刮风下雨，而地铁车厢里却闷热异常。这也许就是伦敦人对待生活的态度，守住古老的传说，迎接现代的生活。特派记者 陈浩 (本报伦敦专电）
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