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主流亦个性全新CR-V试驾报告

发布时间:2012年07月26日 21:16 | 进入复兴论坛 | 来源:齐鲁晚报 | 手机看视频


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  东风Honda全新CR-V,依旧大气稳重的外形,流畅的线条,漆面精致,多处镀铬饰条都在彰显其尊贵的气质。不过它显然并不古板,镀铬格栅与上翘的前大灯融为一体,个性十足。回锋式C柱和尾灯设计同样彰显了其时尚和锐气。

  本次试驾的2.4L车型全系匹配智能无钥匙进入及一键启动钥匙,人性化从启动车辆就已经开始,比起传统遥控钥匙,省出了掏钥匙以及拧动钥匙启动车辆的繁琐。2.4L车型最大功率则高达140千瓦,动力数据出众。试驾过程中可以明显感觉到动力的强,不像涡轮增压车型来的那么生猛,但动力输出线性,后劲十足。全新CR-V底盘依旧采用前麦弗逊式,后双叉臂式悬挂设计,不过经过优化后,表现更出众,悬挂的减震出色,路面不平带来的震动被减震器轻松化解,底盘动态响应比较积极,稳定性出色,加上方向盘转向力度轻盈,驾驶起来的确与轿车无异。此外值得一提的是它的刹车感觉清晰,踩下刹车踏板,力道从初段就开始显现并一直持续下去,有了这道保障,让人对车辆的驾驶更有底气。

  试驾全新CR-V,也会发现一些贴心但颇有玩味的配置,例如车市匹配的智能化多功能显示系统可对屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能进行集中控制,对年轻人来说真是一个非常贴心且富有乐趣的配置。此外车上匹配的ECON智能化绿色节能辅助系统也比较有意思,这个配置在其它车上很少见到,只要按下方向盘下方左侧的一个绿色ECON按键,车辆就可以自动进入优先控制油耗模式,整车的一些响应也会做出调整,例如系统会自动修正油门大小,避免扭矩输出过度和大油门对燃油经济性的影响,实现最大程度的节油功效。使用ECON模式下,试驾的全新CR-V百公里实际油耗在9.3升上下。而工信部公布的数据显示,全新CR-V2.4L四驱车型的综合工况油耗仅为9.0L,算是同级别非常省油的车型了。

  全新CR-V是一款非常全面的车型,大气、豪华、舒适、省油,人性化,当然还有安全。难得是它全面而不中庸,有着突出的Honda DNA,注重驾驶乐趣,并且在设计以及配置方面赋予车辆个性。

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