成都三环路交大立交新人行天桥月底可通行_新闻台

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　　已完成工程总量20%现进入辅道匝道建设

　　到今年年底，三环路交大立交桥就能变成全互通啦！从天空俯瞰下去，宛如一只蝴蝶，静静地在三环路与交大路平交叉口间“亭亭玉立”！昨天，记者从成都城投集团基础公司有关负责人处获悉，备受关注的三环路交大立交桥目前进展顺利，自上周人行天桥最后一个钢厢梁吊装结束后，其余工序全面走入“进行时”，目前已经完成工程总量的20%，新人行天桥本月底可通行，老人行天桥将拆除，而年底，全新的三环路交大立交桥将形成全互通的通行能力，大大缓解交通转换的压力。

　　为什么要改建？

　　●强化交通转换能力

　　三环路交大立交桥建成于三环路通车时，当时三环路交大立交桥还只是一个上跨立交桥，而如今为什么要改建？

　　昨日，成都城投集团有关负责人解释，“在三环路建成之初，老的交大立交采用的是上跨三环的设计方式，而交大路是连接中心城区与犀浦及郫县的一条重要交通主干道，已经成为金牛片区出城的一个主要出入口，每天都有大量的车流通过交大路出入中心城区。由于这两种不同性质的车流在交大路上重合，使交大路的交通量非常大，各交叉口拥堵严重，其重要节点交大立交桥如果还是过去一个只能上跨三环的跨线桥，就不能实现各个方向的自由转换，让这座桥成为一个制约交大路的瓶颈。使三环路交大立交桥常常成为一个‘堵心’！”打通交通瓶颈，三环路交大立交桥的改造势在必行！

　　怎样改建？

　　●新增9条匝道主跨宽度增加到33米

　　城投集团基础公司有关负责人告诉记者，三环路交大立交改造工程位于交大路与三环路相交处，工程将原三环路跨线桥改造为全互通式立交桥，在主跨原有的双向4车道基础上，两侧各增加2个宽8米的车道，拓宽成双向8车道，而主跨也由原来的17米扩宽至33米。

　　此外，还将新建匝道9条、辅道4条、人行天桥2座，车辆可自由转换，计划于今年年底建成通车，待到年底建成后，车辆可通过三环路交大立交改造达到快速出入三环，方便车辆快速通过交大路的需求。目前，跨越三环路的2座人行天桥已经完成吊装，辅道已在新建中，部分匝道桩基已在浇筑，完成工程总量20%。建成后，将使三环路与交大路、沙西线之间的交通转换更为便利、快速和畅通。

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　　24小时连轴转有望提前完工

　　每天几百工人同时奋战在工地，为三环路交大立交桥的改建工程挥汗如雨！昨日，记者在现场看到，目前匝道桩基工程正在有条不紊地推进中。最深的桩基将达到48米深。成都城投集团基础公司有关负责人表示，为了抢工期，目前工程保持24小时不停工的速度在快速推进；为了确保质量，除自检加大力度外，同样也引入了第三方检测公司，目前2座新建的人行天桥吊装结束后，本月底可完工，届时老的人行天桥将拆除，市民可通过全新的人行天桥穿越三环路。夏芯本报记者康庆