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近日，有媒体爆料称，宝钢湛江项目“还在继续建设的是发电厂”，其他项目“都已停工”，同时，5月31日参加开工仪式的中国中冶员工“已不见踪影”。
为此，宝钢集团公共关系高级经理孟海彪通过微博表示，宝钢湛江钢铁项目在按计划有序进行，宝钢官方平台从未发布过湛江钢铁项目“歇息、缓建、停工”等信息。
对于“按计划有序进行中” 有哪些具体时间表以及湛江项目进程是否放缓等问题，孟海彪并没有向本报记者过多解释。
宝钢湛江项目可谓坎坷，从最初2008年获准开展前期工作，再到2012年5月底获得国家发改委通过，可谓一波三折。5月24日，广东省湛江市市长王中丙在国家发改委门口“激吻”获批文件被视为宝钢湛江项目最终落地的标志。
有媒体报道，宝钢湛江项目总投资额696.8亿元，远超2011年中国钢企的总体盈利，也达到了2011年湛江市1600亿元生产总值的40%左右，其中，宝钢的自有资金投资为348亿元，剩余约50%的资金主要依靠银行贷款。
但是宝钢湛江项目的进展并不顺利，之后，项目遭到有关媒体的质疑，比如，在搬迁过程中出现的住房安置等问题。近期，湛江项目的停工风波又进入人们的视野。
湛江项目亟待提速
关于湛江钢铁项目停工风波，钢铁资深专家马忠普向中国经济时报记者表示，“媒体质疑湛江钢铁项目的声音不少，其中原因很多，比如，湛江和防城港两个项目，可能会造成在当地无法消化这些产能。”
不过，马忠普又分析到，“当地的产能如果消化不了，可以通过运输到其他地方销售。湛江项目高端产品的定位或许和防城港项目不形成直接冲突，因为两者的目标客户不同，又加之沿海的海运极为方便，所以即使有湛江和防城港两个项目，钢材也会很便捷地运往其他地方。”
有媒体报道，湛江项目虽然并未停工，但的确有建设进度暂时放缓的情况。对此，马忠普认为，“宝钢湛江项目进展比预期缓慢的另一原因在于，宝钢湛江项目还有一些制度性问题需要梳理，比如，未来宝钢湛江项目是否可以由宝钢集团旗下的子公司来运作等等。”
据悉，宝钢股份、八一钢铁、宁波钢铁、韶关钢铁等都属于宝钢集团旗下的子公司。
“一旦这些制度性问题敲定后，宝钢湛江项目的建设会很顺畅，进程绝对不会像现在这样‘吞吞吐吐’了。” 马忠普分析。
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