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轮胎故障是汽车行进中的常见故障之一。根据冬季和夏季不同的气候特点和路面状况，适时更换轮胎则是许多驾驶者常有的一种烦恼。现在好了，一种能针对实时气象状况自动做出调整，哪怕是在行驶过程中也无需更换的“自适应轮胎”，最近由德国莱比锡应用科学大学的德特勒夫 里默尔教授等人研发成功，并申请了专利。该轮胎在今年汉诺威工业博览会公开展出，引起人们极大的兴趣。
据介绍，“自适应轮胎”在外胎安装有一只特殊的电子传感器，它可以感知不同季节、不同路面的实际状况――不管是高速公路还是没有铺柏油的土路，也不管是泥泞的水面还是光滑的冰面。这只传感器由司机座舱中的一个呼叫器控制。该呼叫器利用天线将无线电波发射至传感器，传感器在收到无线电信号后，再用百万分之几秒的速度，将信号传播到传感器内的芯片表面，并使之变成声波；接着声波又转变成一种承载着速度、温度、压力等数据的电子信号，同样通过天线发射出去。座舱内的呼叫器接收到这一“反射波”后，便可从中提取速度、温度、压力等测量信号，进而提醒司机注意；但是无需停车和考虑更换轮胎，轮胎自己就会“考虑”和处理可能发生的问题――将轮胎的外缘自动增高和加宽，从而确保行车的安全。
这种新型智能轮胎要成为最终产品还有一段路要走，主要是试验和筛选用来制作轮胎外缘活动部分的新材料。这个问题预计要不了多久就有可能解决。
王瑞良
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