护路联防巡查队员一天走十六里山路_新闻台

沿路巡视要经过很多蜿蜒崎岖的山路。

查看沿线有没有安全隐患。

　　“当火车从耳边呼啸而过时,作为一个护路人我感到很自豪,也觉得肩上的责任更重。”为维护高铁沿线治安,泰安市公安局在高铁开通时成立护路联防巡查大队。一年来,他们吃住在村里,每天步行16里巡线,尽心保卫高铁沿线安全。

　　办公吃住全在村子

　　京沪高铁护路联防巡查大队的办公室在高铁沿线的韩刘冯村一处民房内,办公条件很简陋,仅有一张大办公桌,墙上挂着队员的头盔和橡皮棍,旁边是值班备勤室,六个队员吃住全在这里。“没有办法,我们需要在离高铁近的地方办公,加上经费有限,条件暂时比较差。”韩队长说。

　　中午,队员要到十几里外的大集上买菜做饭,一次买足两天的口粮。巡查大队位置偏僻。一到晚上,周围漆黑、孤寂,队员养了一条名叫“柴火”的小狗,帮助看家。

　　每天要走16里山路

　　京沪高铁泰安段从界首到济宁共55.67公里,都在巡查大队的管理范围内,巡查队员常常忙得不可开交。“最难的是高铁沿线很多地方都没有路,常常得翻山越岭步行巡逻,接到报警后,找准隐患的地方也很麻烦,常常绕很多路。”韩队长说。

　　除了接警出警,巡查大队更多的是日常巡逻,六名队员两人一班,两天轮休一次。巡查大队有长巡、中巡、短巡、步巡四种巡查方式,沿着高铁线检查治安隐患,制止破坏铁路的行为,检查各种防护设施、标志是否完好等。长巡是沿整个泰安段铁路来回一趟,每周一次。由于高铁沿线很多地方车辆难以出入,上午步行到高铁站巡查,下午到凤凰台,来回16里路,每天要走一遍。

　　一年整改安全隐患79处

　　高铁开通一年来,巡查大队排除涉路安全隐患50多起,摸排重点人员125人,检查铁路重点单位299家,整改安全隐患79个。

　　高铁刚刚开通时,附近一职业学校的学生因为好奇往高铁护栏内扔石头,巡查队员及时发现并制止。为加强防范,护路队专门到学校走访,给学生上课、发放宣传单,经过巡逻大队人员努力,再没发生类似事件。

　　还有,六郎坟村一村民为圈建房屋,将潜水泵放入高铁电缆井抽水,并将电缆检查通风井圈在自家院内。“村民也不是故意破坏,主要是对高铁安全不够了解。”通过民警走访讲解,村民都表示理解,杜绝此类事情发生。

　　工作平凡身上担子重

　　“每当高铁在身边呼啸而过时,心情就很愉快。”、“这么雄伟的工程就在我身边,我感到很自豪。”长期在高铁沿线工作,让巡查队员对高铁产生深厚的感情。

　　27日下午,记者跟随巡查队员步巡走到六郎坟,沿路崎岖不平,在六郎坟隧道和金牛山隧道要翻过两个小山,虽然辛苦,巡查队员乐在其中,山路旁有些桃树、杏树。

　　“我们的工作很平凡,但是身上的责任很重。”韩队长说,高铁速度快、对安全要求高,稍有疏忽就可能引发大事故,另外,高铁工程举世瞩目,一旦出现问题,不但会有生命财产损失,也牵扯到国家声誉。“为确保高铁安全运行,我们愿意不辞劳苦,尽一份自己的力量。只有我们严格要求自己,把好关、站好岗,才能担得起身上这份责任。”