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据悉，公安部正计划修改111号令，目前正在征集意见。其中规定：一年内的新手，驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
倘若此意见稿得以实施，意味着新手拿了驾照后的一年内，必须要有持证3年以上的老手陪伴，才能上高速。至于违反此规定，会得到什么样的处罚，好像没有作出特别说明。究竟是罚款、扣分，还是吊销驾驶证，总得要有个明确的规定，否则将自由处罚权留给交警，只会带来执法的不公平。
不过，有一点很是不明白，既然已经拿了驾照，为何还要作出一年内不得独自上高速的规定？以前的“高速公路交通管理办法”曾规定，“实习驾驶员”不准驾驶车辆进入高速公路。随后由于“实习驾驶员”称呼的取消，这个规定也很自然地随之失效。可眼下却要重新拾起这个规定，理由似乎不够充分，而且也有违情理。
再说了，即便此规定得以通过，如何执行恐怕还是个疑问。交管人士表示，如果新规实施，将会在高速公路的进出口加大管控力度。如何加大管控力度？没有哪个交警能准确判断行驶中的司机具有几年驾龄，难道要在每个高速公路的进出口对每一个司机都进行盘查不成？这显然不太现实。
而且，意见稿强调，有持证3年以上的老手陪同，新手也可以上高速。这也会带来两个疑问：其一，持证3年不等于有3年的驾龄，有不少人拿到驾驶证后，并没有实际驾车经验，由这种人陪同对新手其实帮助不大；其二，既然3年以上老手陪同可以上高速，那万一出了交通事故，这个老手要不要承担责任？如果要，谁还敢陪同？
在我看来，真要考量新手上高速，可以考虑在驾考中增加高速公路路考一项。否则既然拿到了驾照，就没理由限制其上高速公路。
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