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汽修讲堂
佛山日报见习记者 潘健勇
东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，在中级车市场上占据了不小的份额。随着车辆保有量的增加，东风标致的故障率也随之有所增加。本期栏目汇总东风标致307常见的故障问题，并采访多名专业汽修专家进行分析和解答。
1、行驶时发动机抖动
故障分析：由于发动机气门室盖垫在长时间高温环境下和机油的腐蚀下，会失去弹性，造成密封不严泄漏机油。而高温情况下会把渗漏出机油气化，而附着在点火线圈的橡胶头套上，时间长了就会导致点火线圈工作受影响，甚至损坏。
解决方案：从新更换密封发动机气门室盖垫，并在接口处清理干净，避免二次渗漏，以后行驶一千公里左右建议再去复查一次。
2、车辆起步时及收油时，前部有吱吱声音
故障分析：城市道路交通拥堵，频繁起步刹车会造成车辆的发动机处于起步时前倾、收油时后搓的现象。时间一长会导致支撑件的橡胶部分老化加剧，缩短正常使用寿命造成损坏。
解决方案：更换发动机支架，检查其他支撑件是否有损坏。
3、车辆低速行驶时，后制动异响，冷车时更明显
故障分析：后制动分泵回位不良，制动分泵活塞与密封圈之间的间隙存在误差。不少汽修师傅反映此问题属于厂家设计缺陷，建议厂家改进以防止类似故障发生。
解决方案：拆下后制动分泵活塞，用砂纸打磨活塞表面，调整之间的间隙。
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