百年历史米市渡轮渡将停运周边居民叹出行成本上升_新闻台

往返于黄浦江两岸的米市渡轮渡下周一（6月11日）起将停航改建。新民网萧君玮现场回传

　　【新民网·独家报道】6月初，拥有百年历史的米市渡轮渡码头入口处张贴了一纸告示，当中写道，因设备老旧具有安全隐患等原因，6月11日轮渡码头将进行停运改建。告示中并未给出明确的改建方案和完成时间，居住在码头周边的居民不禁犯了愁：“之后上班、过江该怎么办？”

　　趁着还未停航，记者乘上了这艘往返于塘口、米市渡轮渡码头间的大型摆渡船。与黄浦江上其他摆渡船不同，这是一艘蓝色的车渡船。船员告诉记者，米市渡码头最繁荣时是在附近大桥未建成时，当时的渡口可说是车辆的必经之路。半小时一班的轮渡往返于两岸之间，因价格低廉、通行便利而大受欢迎。船员续称，现在黄浦江上使用车渡船的已经屈指可数，在附近大桥建成后，轮渡被禁止载车。米市渡现用车渡船载人，也是无可奈何之举。6月10日，轮渡船将到达报废年限，据此11日航线将停。

　　记者观察到，如今除上下班高峰时段外，偌大的甲板上可说空空落落。虽然利用率渐低，乘船的市民对这条航线大多感情深厚。68岁的费老先生告诉记者，自己十岁不到就已开始乘坐摆渡船往返于浦江两岸，如航线贸然取消，他无法接受。住在塘口渡江去上班的一位女士则表示，这条线路有百年历史，停航后，自己需前往3公里外的公路桥过桥，原来30分钟的车程则会变成1小时，十分不便。

　　据此，上海市轮渡有限公司闵行运营分公司的徐怀麟经理告诉记者，虽然目前改建方案上级部门还在制定、审批过程中，但之后码头仍将投入使用。在适当的改建后，或将引入载人客轮渡以方便两岸乘客的通行。（新民网萧君玮）