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近日，有消息称，讴歌RDX将于今年9月正式上市销售。新车采用3.5L V6发动机，全时四驱，配6挡自动变速器，预计售价将超过65万元。
全新一代RDX采用了全新的设计语言，与讴歌现有车型保持一致。前进气格栅的盾形面积明显减小，前车大灯进行了拉伸式调整，和其他讴歌一样有棱有角，并呈现出犀利的造型，同时，下导流板也进行了小幅改动。而老款短促的车尾则被新车更长的行李箱所代替。当然仅从造型设计上看，讴歌RDX还是要比ZDX传统很多，整体视觉也略微平庸。
新车内饰布局的变化同样较大，RDX硕大的中央旋钮、屋檐式中控台、传统的仪表盘以及布满多功能按键的方向盘都似曾相识。
另外，新车加入了诸多科技性配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面，多方位后视摄像头显示于一体，此外还有无钥匙启动系统。
新车的动力系统采用3.5升V6自然吸气发动机，马力输出为278马力。尽管发动机排量和气缸数量都有所增加，但新动力仍然能够带来更低的油耗。新车的V6发动机在6前速自动变速箱和讴歌全新独有的SH-AWD四驱系统的帮助下，油耗成绩将分别提升到11.8升/百公里和8.4升/百公里。
编辑点评：讴歌在国内市场销售业绩平平，不如雷克萨斯和英菲尼迪。最主要原因是车子太贵，产品线不够丰富。面对英菲尼迪的国产化，相信日后讴歌的日子会更难过。（谢嵩）
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