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不要小看宝骏只是一个刚刚成立一年的汽车品牌，它有着通用提供着技术支持，也有着泛亚设计的外形，由上汽通用五菱生产，凭借着这一点，足以让广大消费者对其质量有所期待。诚然，目前宝骏的当家车型宝骏630，一上市就获得不错的订单记录，受欢迎程度的确不容忽视。
不过相信宝骏也深知以目前宝骏630的1.5L动力并不能完全满足大家对它们的期望，去年就有消息称，宝骏630今年会运用上科鲁兹的1.8L动力系统，当时很多人还持怀疑的态度，如今，我们在工信部得到消息，宝骏6301.8L版本上市时间指日可待。
宝骏6301.8L的自然吸气发动机型号为2H0，这款发动机在科鲁兹和英朗上都有搭载。自动挡版本搭配GF66AT手自一体变速器，这款变速器有望以通用全球前驱GF6手自一体6速自动变速箱为主，低配车型使用5MT手动变速器。其实，对于到底用哪款变速箱作为1.8车型的动力搭配，大家不必过于在意，因为以通用的技术做后盾，完全是放心之选。
从数据上看，宝骏6301.8L版本的使用自动变速箱版本的综合油耗为7.7L/100km，功率为105kW（约143PS），而手动变速箱版本的综合油耗为7.1L/100km。车身重量自动变速箱版本和手动变速箱版本都有所区别，使用自动变速器的车型车身整重为1230kg，而使用手动变速箱版本的车型整重为1210kg。
宝骏630 1.8L自动版数据
宝骏630 1.8L手动版数据
宝骏630的1.8L车型是宝骏今年下半年的重要规划车型之一，不过如果你更加期待宝骏630的两厢版本，可能需要等较长的时间，大胆推测至少也要在明年的第一季度才会推出。不过从宝骏的这一系列动静来看，宝骏对于产品线的打造十分细致，上汽通用五菱造车的诚意不容置疑。
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