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在国家质检总局发函要求整改1个多月后，大众汽车23日晚间对上千起DSG变速箱故障进行回应。大众汽车宣布，对故障涉及的两款变速箱延长了6年或1万公里质量担保期，但只字未提故障原因，也拒不召回。
围绕汽车零部件故障，中国机械工业联合会副会长张小虞曾向《经济参考报(微博)》记者指出：“如果多起投诉属实且属于同一批次，且存在明显设计缺陷，就肯定要启动召回程序。”
大众汽车集团(中国)，大众汽车(中国)销售有限公司，上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司23日联合宣布，将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准，下同)。上海大众曾表示，迄今生产的所有装备DSG变速箱的非营运车辆，只要按照说明书相关规定进行保养及维修，其DSG变速箱可享受4年或15万公里质量担保。
大众汽车坚称，DSG双离合变速箱技术是全球汽车工业领域的一项新技术。同时，该公司对最近一段时间由于DQ200(七速)双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，承诺将高度重视消费者的投诉问题，竭尽全力使消费者满意。同时，大众汽车将继续开展相关的监测工作，并严格按照中国的法律法规规定，解决好发现的每个问题，以切实保障消费者的利益。
据《经济参考报》
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