的哥微博揽客开通一月“零预约” 网友纷纷观望_新闻台

　　天津北方网讯：“如果您还在为打不到车而烦恼，那么请@或私信给我。本人是正式出租车，承接微博预约业务，非诚勿扰！”一个月前，天津的一名的哥开设了一个名为“天津出租车001”的个人微博，成了本市微博预约出租车的“吃螃蟹的人”。可是，一个月下来，“天津出租车001”的微博揽客却没开张。

　　的哥开微博预约出租车

　　这位本市第一个开设微博揽客的的哥叫唐文凯，今年31岁，自称是个“微博控”。据唐师傅介绍，一个月前，他刷新微博浏览时，突然冒出了一个把工作和兴趣爱好结合起来的想法。说干就干，随后，唐师傅就开通了名为“天津出租车001”的微博，还留下了自己的联系电话。

　　唐师傅在微博中对自己的业务介绍简洁明了：“本人承接天津市内10公里以上的路程，以及北京、塘沽等包车业务，按照计价器打表收费。请私信或电联时注明：具体用车信息、时间、出发地、目的地、联络人电话。接机时请特别注明航班号、乘客具体电话。”

　　开通一月零次“被预约”

　　记者在微博上搜索发现，本市开通微博的的哥的姐不少，但真正能够预约出租车的微博只有四五个人，而且都属于司机的个人行为。采访中记者发现，对于微博预约这种形式，网友们大多是抱着观望的态度。几个开通预约出租车的微博粉丝都不多。对于这种尴尬，唐文师傅的感受最为明显。“开通微博约车一个月来，还没有接到一笔正式的微博预约业务。”

　　虽然微博揽客还没有正式“开张”，但唐师傅并不着急。他觉得业务尚处于起步阶段，还需要深入探索。唐师傅对未来非常有信心，“对驾驶员来说，预约订车更有目的性、可控性，做得好，还能提高收入、降低营运成本。对乘客来说，在偏远地带、很早或很晚也能打到车，实现了驾乘之间的双赢。”

　　新闻链接杭州的哥微信微博约生意月入上万

　　据报道，杭州的哥蒋烨从2011年底开始尝试微博和微信预约出租车。如今，他每天基本上会接到三四个约车。为了避免不必要的损耗，他给自己的约车费用定了一个条件，市区50元起预约。现在他每天的营业额大约是600多元，除去油费和班费，大约一天能赚三四百元。这样，一个月的收入就上万了，成了名副其实的“万元的哥”。